Box Filter Udara Vario 110
Box Filter Udara Vario 110. Ada beberapa penyebab yang membuat oli mesin naik ke bagian boks filter udara motor. Oli naik hingga ke filter udara motor bisa terjadi karena pengisian yang terlalu banyak. Selain itu, ada juga penyebab lain yang menjadikan oli mesin naik ke bagian filter udara motor. "Motor yang pernah terjatuh itu juga bisa oli mesinnya naik ke box filter udara. Sebab, saat motor jatuh posisinya miring dan bisa bikin oli mesin malah mengalir ke slang filter udara," ujarnya.
Awas Lubang Baut Box Filter Udara Slek (Part 1)
Tapi, karena rajin, membuat baut filter udara jadi slek. Yups.. kejadian ini sering ditemui di box filter Vario dan beberapa skubek lainnya. Pasalnya, box filter yang terbuat dari plastik, dikunci atau dikencangkan sekrup yang terbuat dari besi, sehingga bila pasangnya kurang pas, gejala slek bisa saja terjadi. Sobat juga harus waspada kalau sampai lubang baut box filter udara ini slek.
Paling sederhana bisa membuat bunyi yang tidak enak pada motor. Bukan cuma bunyi, tapi performa mesin juga bisa terganggu.
Bisa karena terlalu banyaknya asupan udara yang masuk, atau bisa juga karena adanya air yang masuk ke box filter.
Pastikan Box Filter Udara Motor Terpasang Rapat Saat Musim Hujan
GridOto.com - Pastikan box filter udara motor terpasang rapat saat musim hujan. Saat musim hujan, salah satu hal yang wajib dicek pada motor adalah memastikan box filter udara motor terpasang dengan rapat.
Apalagi di motor matic yang posisi box filter udaranya rendah wajin dipastikan terpasang dengan rapat. Pasalnya, saat musim hujan sering terjadi hujan deras yang membuat beberapa jalan tergenang oleh air cukup tinggi. Baca Juga: Ganti Cop Busi Honda BeAT Fi Ternyata Cuma Keluar Uang Segini. "Kekencangan box filter udara ini terdengar sepele tapi penting.
Pastikan selalu kondisi box filter udara terutama di motor matic terpasang dengan rapat di musim hujan," ujar Afridzal Adam owner bengkel Afridzal Adam yang ada di Jl. Uje Stiker peringatan box filter udara harus selalu tertutup rapat.
"Biasanya karena ada mur yang dol atau memang kurang kencang box filter bisa sedikit terbuka," tambahnya. "Padahal ada celah sedikit saja nantinya bisa bikin air rawan masuk yang bisa merusak part filter udara," wantinya.
Awas Lubang Baut Box Filter Udara Slek (Part 2 Habis)
Ganti sekrup ukuran yang lebih besar. Diartikel sebelumnya sudah dijelaskan kalau sering cek filter udara bisa bikin lubang baut box filter mudah slek.
Kalau sudah slek bisa banyak hal negatif yang muncul pada motor. Mulai dari bunyi tidak enak yang muncul, bahkan bisa juga menyebabkan kendala pada mesin.
Biar enggak kelamaan, yuk cari tahu cara atasinya. “Pertama tahu lubangnya slek, salah satu bautnya copot dan mesin terasa kekeringan karena udara yang masuk jadi berlebihan ke ruang bakar,” terang Bimo pengguna Honda Vario 110 yang alami masalah ini.
Kalau sobat mengalami hal serupa, bisa ikutin trik dari Bro Bimo. Karena slek, kondisi lubang baut jadi lebih besar dari awalnya! Baut enggak akan gigit dan akhirnya lepas! Dijamin enggak akan lepas lagi tuh baut,” cetus penyuka olahraga off road ini.
Jangan Bablas, Ganti Filter Udara Motor Setiap Menempuh Jarak Segini
/photo/2019/08/19/4025055451.jpg)
Enggak seperti filter udara berbahan busa yang bisa dicuci kalau kotor, fiilter udara kering bukan komponen yang bisa digunakan selamanya. Filter udara kering yang ada di motor kalian wajib diganti secara berkala. Masing-masing pabrikan mempunyai jadwal untuk pergantian berkala filter udara kering. Baca Juga: Filter Udara Kotor Penyebab Motor Gagal Lolos Uji Emisi, Ini Alasannya.
"Biasanya kalau bikers aktif, artinya setiap hari menggunakan motor untuk aktifitas di tempat yang berdebu, pada 4.000 km pemakaian biasanya sudah kotor," buka Ayi Kurnia selaku service advisor (SA) bengkel resmi Yamaha Putera Agung Ciganjur kepada GridOto.com. Sedangkan pada motor Honda disarankan untuk ganti filter udara di atas 10.000 km.
Baca Juga: Tarikan Motor Loyo Bisa Disebabkan Banyak Faktor, Ini Daftarnya.
Masih Sering Dilupakan, Ini Fungsi dan Jenis Filter Udara di Motor
/photo/2021/01/19/1478692288.jpeg)
Gridoto.com - Masih sering dilupakan, ini fungsi dan jenis filter udara di motor. Fungsi dan jenis filter udara di motor itu wajib diketahui bikers agar tidak salah dalam perawatan.
Secara fungsi, filter udara di motor memiliki peran untuk menyaring udara dari berbagai partikel asing seperti debu dan kotoran sebelum masuk ke mesin. "Makanya, untuk menjaga performa mesin motor, konsumen diwajibkan untuk melakukan perawatan rutin mulai pengecekan berkala sampai penggantian," ucap Riyadi Prihantono, Koordinator Manager After Sales & Motor Sport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Baca Juga: Siap-siap Belanja Keperluan Kendaraan di Otobursa Tumplek Blek 2022, Bakal Ada Filter Udara K&N Hingga Aditif Wynn's. Menurut Riyadi, filter udara yang kelewat kotor harus segera diganti karena membuat penuruan akselerasi dan tenaga motor, juga membuat konsumsi bensin jadi lebih boros.
Untuk semua jenis tipe motor jenis bebek Yamaha dan juga motor sport bermesin 150 cc, dianjurkan ganti filter udara setiap 10.000 km atau 10 bulan pemakaian. Sedangkan untuk motor matic bermesin 150 dan 250 cc disarankan ganti filter udara setiap 12.000 km atau 12 bulan pemakaian.
Baca Juga: Harga Pertamax Turbo Naik Lagi, Cek Filter Udara Agar Motor Enggak Boros.
Filter Udara Motor Kemasukan Air? Ini Penyebab dan Cara Mengatasinya
Sehingga kondisi filter yang kurang baik bisa berakibat masuknya air ke dalam ruang pembakaran dan membuat mesin menjadi mati. Filter udara tipe kertas memiliki sebuah cairan semacam oli yang berfungsi untuk menyaring debu.
Dengan demikian, perlu dilakukan pengecekan apakah box filter dalam kondisi baik dan optimal untuk melindungi saringan udara. Tanpa adanya box filter udara, air dari luar dapat terhisap karburator sehingga merusak mesin.
Jika filter udara motor kemasukan air, masalah yang mungkin terjadi adalah gejala water hammer. Oleh karena itu, sebaiknya pengemudi selalu melakukan pengecekan rutin, perawatan, serta pembersihan agar filter udara tetap dalam kondisi baik. Sebenarnya jika ada air yang masuk ke filter udara, secara otomatis terbuang melalui selang pembuangan. Kemudian apabila air masuk dalam filter busa dan bercampur udara yang tersedot, maka motor akan brebet.
Jika filter dari busa dan terkena air, maka segera semprot kompresor atau jemur di bawah sinar matahari. Masalah filter udara motor kemasukan air sering dialami, terutama saat musim hujan seperti sekarang ini.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.