Cara Ganti V Belt Vario 110

  • Diterbitkan : 09 Sep 2022

Cara Ganti V Belt Vario 110. GridOto.com - Dalam merawat skuter matik (Skutik), v-belt menjadi salah satu komponen yang harus selalu diperhatikan kondisinya saat melakukan perawatan rutin. Selain itu, kerusakan bisa juga terjadi ketika karet v-belt sudah tidak lentur lagi yang dikhawatirkan dapat putus sewaktu digunakan.

Rizky Ramadhan, Service Advisor bengkel resmi Honda Clara Motor di Jakarta Barat mengatakan, V-belt merupakan komponen yang terbuat dari karet khusus dan memiliki fungsi sebagai penerus putaran dari mesin ke roda belakang. Apabila komponen ini putus saat sedang berkendara di jalan raya, Rizky menjelaskan risiko terburuknya skutik akan berhenti secara tiba-tiba. Hal tersebut dikarenakan tidak adanya alat yang menjadi perantara atau penerus putaran dari mesin ke roda belakang. Tak hanya itu, v-belt yang putus juga dapat merusak komponen lain di sekitar CVT (Continously Variable Transmission).

"Oleh karena itu, penting untuk memberikan sedikit perhatian lebih terhadap v-belt terutama saat motor sedang diservis," katanya. "Pastikan bahwa tidak ada retakan pada karet v-belt tersebut agar tetap berfungsi secara optimal," tandas Rizky.

Tips Motor: Cara Ganti Sendiri V-Belt CVT Honda Beat PGM FI

Cara Ganti V Belt Vario 110. Tips Motor: Cara Ganti Sendiri V-Belt CVT Honda Beat PGM FI

“Sabuknya sering terpeleset pada puli bila ‘v’-nya sudah haus,” kata Wahyu R yang buka bengkel rumahan di Bintaro. Cara menggantinya mudah, kamu juga bisa yang diperagakan pada Honda Beat PGM FI. Apalagi bila jarang dibuka atau motor belum pernah ganti belt, akan lebih sulit membukanya,” tambah Wahyu. Setelah bak terlepas, tekan dahulu belt agar renggang dengan puli belakang yang menjepitnya (gbr-3). Jangan lupa lepaskan gir starter yang terletak tepat di atas rumah roller dengan cara mencabutnya menggunakan tangan (gbr-4). Caranya diputar berlawanan arah dengan jarum jam untuk membuka baut yang berada di puli belakang.

Namun harus memakai tenaga melepaskannya karena belt tersebut masih terjepit dengan puli belakang. Namun untuk menahan agar tak berputar harus diberi ganjalan berupa baut yang panjangnya 3-5 cm (gbr-7). Tips Motor: Cara Pasang Koil Tiger Revo Ke Bebek, Tenaga Sangar, Rp 80 Ribu!

Awas Terbalik! Ini Patokan Saat Pasang V-Belt di CVT Motor Matic

Cara Ganti V Belt Vario 110. Awas Terbalik! Ini Patokan Saat Pasang V-Belt di CVT Motor Matic

Ini patokan yang bisa kalian perhatikan saat melakukan pemasangan v-belt di transmisi CVT motor matic. Buat kalian yang ingin coba servis CVT motor matic sendiri, berikut ini tipsnya supaya enggak salah saat pasang v-belt.

“Mudahnya bisa periksa dulu tanda panah yang tercetak di bagian luar sabuk v-belt, arahnya menghadap ke depan motor atau ke kiri kalau dari samping,” jelas Yoyok, Kepala mekanik Duta Motor Sport, Bekasi, Jawa Barat. Motor matic seperti keluaran Vespa atau Kymco pun memiliki tanda panah yang tercetak di bagian luar v-belt. “Patokannya bisa dilihat dari arah tulisannya yang tercetak, harus menghadap luar atau terbaca oleh kita ketika dipasang,” lengkapnya.

Cara Mudah Ganti Vanbelt Honda Vario 150 || Cara Ganti V belt Vario 150 || V Belt New Vario 150 - v belt honda vario 150

Cara Ganti V Belt Vario 110. Cara Mudah Ganti Vanbelt Honda Vario 150 || Cara Ganti V belt Vario 150 || V Belt New Vario 150 - v belt honda vario 150

Honda Vario 2018 tampil racy dengan cakram belakang Terdapat 2 pilihan paket yang bisa dipilih. Paket komplit punya part lebih lengkap tapi dengan harga jual lebih mahal.Honda Vario 160 mengalami banyak ubahan pada hampir seluruh sektor.

Sudah pasti adanya penggunaan mesin baru, rangka baru, hingga ada upgrade di sisi pengereman. Terutama untuk varian ABS, karena di varian ini rem belakangnya sudah menggunakan cakram dengan kaliper 1 piston.

Tentu saja fitur ini membuat pengereman lebih modern d. Fariz 29.07.2022 Baca Lebih.

Berapa Lama Usia Pakai V-Belt Motor Matik?

Cara Ganti V Belt Vario 110. Berapa Lama Usia Pakai V-Belt Motor Matik?

- V-belt menjadi salah satu komponen penting pada motor dengan sistem transmisi otomatis. Sementara di motor matik v-belt menjadi penghubung puli depan dan puli belakang.Seiring pemakaian, v-belt motor matik pun akan mencapai masa puncak dan wajib lekas diganti.

Tapi kalau cowok yang pakai dan dia suka ngebut, 20.000 km aja dia bisa dua kali ganti v-belt," lanjut Ikim.Selain dari interval pemakaian, cara mengetahui v-belt perlu diganti yakni dengan merasakannya saat mengendarai motor tersebut. "Jadi pasti terasa saat bawa motor, dia kayak rantai kendor. Dan nggak ngegrip lagi ke pulinya karena udah saking melarnya," kata Ikim lagi.Jadi jika motor detikers sudah mengalami tanda-tanda seperti itu, sebaiknya segera cek CVT dan lakukan penggantian v-belt jika memang sudah melar dan retak.

Karena jika tidak lekas diganti, bisa menimbulkan kerugian yang besar. "Kalau v-belt kendur dan retak dipakai terus, pasti ada potensi putus. Misal pas lagi ngebut nih, belt-nya putus, dia pasti nyangkut di puli, otomatis roda belakang ngunci, akhirnya motor bisa jatuh dan mencelakai penggunannya," pungkas Ikim.

Ganti Weight Roller Motor Matik Sendiri, Begini Caranya : Okezone Otomotif

Cara Ganti V Belt Vario 110. Ganti Weight Roller Motor Matik Sendiri, Begini Caranya : Okezone Otomotif

JAKARTA – Penyebab sepeda motor jenis matik bergetar saat tarikan awal kemungkinan karena roller CVT atau weight roller sudah mulai aus atau bentuknya sudah tidak bulat. Ade Rohman, Asisten Manager Technical Training PT Daya Adicipta Motora (DAM), menjelaskan langkah-langkahnya, mulai dari pembongkaran sampai pemasangan kembali.

Buka mur pengikat Drive Pulley dengan kunci sok 19 mm dan menggunakan penahan ducth center holder. Memasang Mur Drive Pulley Face dan mengencangkannya (Vario 110 kunci momen 108 nm).

Memasang baut pengikat tutup kiri bak mesin (left crankcase cover), paking, dan 2 pin dowel. Memasang sekrup pita penjepit saluran udara dari tutup kiri bak mesin. Ade menyarankan, sebelum mulai proses pembongkaran, pastikan Anda mempunyai peralatan yang lengkap.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.