Harga Radiator Vario Cbs 110

• Diterbitkan : 02 Feb 2023

Harga Radiator Vario Cbs 110. Daftar Harga Sparepart Motor Matic Honda Vario 110 CW Generasi Awal (OLD) yang Masih Pakai Karburator. Van belt Vanbelt Vario 110 Karbu Lama Komplit Kit Roller Orisinil AHM Honda : Rp145.000. Daftar Harga Sparepart Honda Vario 110 Lama (Generasi Awal) Imitasi / Non Original / KW Super:.

Wheel Rim Stickers / Stiker Velg warna Grey Silver & Red Original Ahm Untuk Vario Cw Karbu: Rp89.000. Honda Vario merupakan skuter otomatis berpendingin cair pertama yang beredar di Indonesia. Peminatnya cukup banyak, sampai beberapa tahun (2006-2013) Honda Vario hanya ganti stiker/striping tanpa ada perubahan desain. Sampai sekarang pun bekasnya masih ada yang mencari, biasanya mereka yang lebih memilih sistem bahan bakar menggunakan karburator daripada injeksi karena dinilai lebih praktis dan mudah ditangani sendiri bila terjadi masalah serta semua bengkel motor bisa.

Jangan lupa ya... :)Semogadi atas bermanfaat bagi pemilik skuter matic Vario CW/Vario Old/Vario lama untuk acuan perkiraan biaya service sebelum membeli sparepart di toko onderdil motor terdekat.

Enggak Mahal, Segini Biaya Perbaikan Radiator Motor yang Bocor

GridOto.com - Biaya perbaikan radiator motor yang bocor ternyata tidak mahal, segini estimasinya. Umumnya bengkel umum motor masih bisa menangani perbaikan radiator yang bocor.

"Kalau lubangnya masih baru satu-dua saja dan tidak terlalu besar bisa ditambal pakai lem besi," ungkap Agung Prayitno dari JGP Motorcyle di daerah Cidodol, Jakarta Selatan. Baca Juga: Buat yang Masih Pakai, Ini Daftar Part Substitusi Untuk Yamaha Byson.

"Biaya perbaikannya berkisar Rp 30-50 ribuan tergantung kerusakannya," tambah Agung yang memang spesialis di bidang restorasi motor tua. Tapi jika lubangnya tergolong besar atau tersebar, Agung tidak berani untuk menambalnya.

Baca Juga: Jangan Pakai Slang Radiator Murahan, Efek Negatifnya Bikin Ngeri.

Jangan Sembarangan, Ini Akibatnya Jika Radiator Sepeda Motor Tidak Berfungsi

Namun, ada juga skuter matik bermesin 125cc yang menggunakan radiator, seperti Honda Vario 125. Secara umum, sebuah mesin, terutama yang memiliki cc besar, dapat menghasilkan panas berlebih yang mana nantinya akan diserap oleh cairan di dalam radiator atau disebut dengan radiator coolant.

Hanya saja, terkadang banyak pemotor yang kurang begitu peduli dengan bagian satu ini padahal ketika radiator bermasalah, maka akan ada efek negatif yang bakal menyengsarakan sang pemilik motor itu sendiri. Dikutip dari Wahana Honda, berikut informasi seputar radiator termasuk cara merawatnya. Ada beberapa ciri ketika radiator pada motor mengalami masalah dan akan rusak, seperti contohnya air di dalam reservoir menjadi lebih cepat habis karena proses pendinginan di dalamnya tidak optimal dan mengakibatkan cairan mudah menguap.

Selain itu, ciri-ciri radiator motor aus adalah terjadinya kerusakan pada bearing pompa yang akan menimbulkan bunyi seperti gesekan. Dan ketika bunyi tersebut semakin keras, maka itu tandanya seal pada pompa radiator jebol.

Penyebab Bunyi Berisik dari Radiator Motor Matic, Ternyata Sepele

GridOto.com - Bunyi berisik yang muncul di area radiator motor matic ternyata penyebabnya sepele. Makanya, jika kalian mengalami masalah bunyi berisik di area radiator motor matic lebih baik segera lakukan pembongkaran.

Kalau kalian kurang yakin untuk membongkar sendiri, bisa langsung bawa ke bengkel terdekat. Kepu, Kelapa Gading, Jakarta Utara, penyebab bunyi berisik dari area radiator motor matic bisa diakibatkan masalah sepele.

"Saya baru-baru ini dapat kasus dimana mur magnet di balik radiator itu terpasangnya kurang kencang," buka Rudi. Makanya, Rudi mewanti sebisa mungkin memasang mur atau baut di motor menggunakan kunci torsi supaya mendapatkan kekencangan yang pas.

Lampu Overheat Honda Vario Karburator Menyala, Ini Penyebabnya!

- Suhendi punya sebuah pengalaman dengan Honda Vario versi pertama miliknya. Dimana lampu tanda overheat secara tiba-tiba menyala dan ini tentunya menandakan ada hawa panas yang berlebihan di mesin skutiknya.

"Setelah melewati banjir sebatas betis, selang jarak 10 meter, tanda overheat di panel indikator nyala. Sampai rumah saya lihat tidak ada kebocoran di radiator, kenapa yah?".

tanyanya.Kalau kata Andi P. dari bengkel AHASS Meruya, itu karena sensor pembaca suhu mesin terendam air terlalu lama. Otomotifnet Lampu overheat panas di Vario menyala, ini sebabnya.

"Kotor karena debu dan lumpur juga bisa jadi pemicunya. Sedangkan air bisa masuk dari sela-sela soket, makanya lampu tanda overheat jadi hidup, sebaiknya diperiksa dan di-reset ulang kalau ngaco setiap 3 sampai 6 bulan sekali," ucapnya. Umumnya, orang pasti menghakimi kalau radiator itu bocor, karena air di dalamnya habis sehingga membuat mesin jadi panas.

Penyebab lain karena karet tutup radiator getas sehingga terjadi kebocoran melalui lubang pengisian.

Tanda Air Radiator Vario Habis dan Penyebab Nya

Air radiator pada motor Vario tersebut mampu menyerap panas sehingga mesin tidak terjadi overheat. Jika sudah muncul seperti itu, maka segera lakukan pengisian atau penambahan air radiator pada motor Vario Anda. Untuk itu, Anda dapat membeli air radiator vario tersebut melalui toko otomotif shopee berikut.

Pengecekan secara berkala perlu dilakukan untuk memastikan komponen ataupun air radiator dalam kondisi yang baik. Jika terjadi kerusakan pada komponen ini, maka volume air radiator bisa menurun drastis.

Oleh sebab itu, lakukan pengecekan secara berkala pada bagian tersebut agar jika ada kebocoran bisa segera diatasi. Oleh sebab itu, pemilik motor Vario harsu mngetahui kapan waktu yang tepat untuk mengganti air radator. Waktu ganti air radiator Vario 125 dan 150 yang tepat sesuai anjuran bengkel resminya adalah saat jumlah kilometer sudah mencapai 24.000, atau 2 tahun sekali. Jika air radiator diganti dengan tepat waktu, maka mesin tidak akan terjadi overheat (panas yang berlebihan).

Akibatnya saluran air radiator tersebut bisa tersumbat dan pendingin mesin tidak berjalan dengan maksimal.

Tak Ada Lagi Radiator di Honda New Vario 110 Injeksi

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Gosip kehadiran Honda New Vario 110 Injeksi makin santer. Terutama setelah PT Astra Honda Motor (AHM) mengumumkan kepunahan spesies karburator mereka di semester satu 2014. Dari sumber terpercaya menyebutkan, nantinya New Vario 110 Injeksi dikabarkan akan memiliki sederet keunggulan yang sebelumnya tak tertanam pada model saat ini. “Bisa dibilang, penyegaran ini merupakan total change dari Vario. Semua bagian berubah bro, mulai dari mesin, sasis sampai fitur,” ungkap sang sumber. Dari sisi mesin, menurutnya New vario 110 Injeksi, tak lagi memakai sistem pendingin cair atau radiator.

“Mesinnya pakai punya BeAT FI dan Scoopy FI, sudah injeksi tapi berpendingin udara,” ungkapnya sembari beranalisa. Selanjutnya, platform sasis diyakini berdimensi lebih kecil dari Vario 110 saat ini yang terbilang bongsor. Toh demikian, sumber tersebut enggan mengatakan jika New Vario 110 Injeksi disebut sebagai down spec, karena telah dilengkapi banyak fitur. Di antaranya aplikasi lampu depan LED, lalu kunci sudah memakai remote alarm,” urainya.

Biaya Turun Mesin Vario dan Penyebab Nya

Berikut ini estimasi biaya turun mesin motor matic Vario berbagai tipe secara lengkap:. Sedangkan untuk biaya spare part Vario, Anda bisa membelinya sesuai dengan komponen mana yang rusak. Kehabisan oli merupakan salah satu hal yang paling sering menjadi penyebab Vario harus turun mesin. Air banjir yang kotor akan masuk ke dalam mesin dan bercampur dengan oli.

Air radiator memiliki fungsi yang penting pada motor Vario, yaitu untuk menjaga suhu mesin. Jika air radiator habis, maka motor Vario Anda bisa mengalami panas yang berlebihan. Jika melakukan servis secara rutin, maka hal tersebut dapat mencegah terjadinya kerusakan mesin.

Setelah motor Vario turun mesin, rubahlah kebiasaan buruk Anda dalam berkendara seperti menarik gas terlalu keras serta hindari jalanan yang rusak. Tidak hanya mesin, Anda juga harus memperhatikan kelengkapan surat vario, seperti:.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.