Perbedaan Mesin Beat Dan Vario 110

  • Diterbitkan : 02 Sep 2022

Perbedaan Mesin Beat Dan Vario 110. Honda BeAT eSP memiliki konsep sporti sedangkan BeAT Pop eSP memiliki konsep stylish dengan ukuran yang compact serta didukung oleh varian warna dan striping bodi yang berkelas. Honda BeAT Pop eSP ini memiliki desain body yang paling ramping untuk kelas matic.

Untuk tipe Vario CW 110 FI mengusung tema Elegan dan Trendi. Untuk tipe Vario CW 110 eSP yang terbaru mempunyai fitur tambahan yaitu :. Terdapat teknologi Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir, teknologi ini hanya terdapat pada tipe Vario 110 eSP CBS-ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS-ISS.

Sama-Sama 110 Cc, Pilih Honda Beat atau Vario?

Perbedaan Mesin Beat Dan Vario 110. Sama-Sama 110 Cc, Pilih Honda Beat atau Vario?

ISS (Idling Start Stop) misalnya, berfungsi menyala-matikan mesin secara otomatis kala posisi statis. Ditambah juga dengan indikator ECO, yang terus mengingatkan gaya mengendara Anda.

Urusan kecepatan ditunjukkan jarum, sementara fuel meter dan odometer berada di layar. Baik di kiri maupun kanan ada saku untuk menyimpan botol atau uang koin.

Tapi, untuk mencari Honda Vario di parkiran padat bakal lebih mudah. Untuk membuka bagasi juga telah disediakan tombol yang terhubung dengan tuas dan kawat, bukan elektronik.

Kalau soal parking brake lock, rem CBS, ACG starter, serta Side Stand Switch, telah tersedia di kedua motor.

Mesin Sama, Kenapa Ya Harga Honda Vario 110 Lebih Mahal dari BeAT?

Perbedaan Mesin Beat Dan Vario 110. Mesin Sama, Kenapa Ya Harga Honda Vario 110 Lebih Mahal dari BeAT?

Ternyata kelebihannya memang bukan pada sektor dapur pacu, tapi Honda Vario 110 eSP punya kelebihan di fiturnya. Meski sama-sama mengadopsi fitur Idling Stop System dan ACG starter, perbedaan rupanya ada pada sektor pencahayaan. (Baca Juga : Kelas Berat, Honda Vario 110 Bergaya Low Rider Hingga Pasang AirSus). AHM Dual headlamp LED tidak dimiliki Honda BeAT. Honda Vario 110 eSP dibekali dengan dual LED headlamp, sementara Honda BeAT menganut single headlamp yang masih mengandalkan bohlam konvensional. Selain itu, Honda Vario 110 eSP juga dibekali fitur alarm motor, untuk memudahkan menemukan lokasi motor saat di parkiran dengan lebih mudah.

AHM Buka jok bisa dilakukan dengan tanpa mencabut kunci kontak. (Baca Juga : Nyesek, Parkir Motor Ditinggal Mancing, Roda Honda BeAT Digondol Maling).

Suka Honda Vario Tapi Mau Lincah Seperti Honda BeAT? Pilih Motor Ini

Perbedaan Mesin Beat Dan Vario 110. Suka Honda Vario Tapi Mau Lincah Seperti Honda BeAT? Pilih Motor Ini

Honda BeAT cocoknya untuk ukuran tubuh anak muda atau orang tua yang bentuk badannya ideal. Baca Juga: Gak Pusing Cicilan, Mulai Rp 8 Jutaan Honda BeAT Bisa Dibawa Pulang, Ini Daftar Harganya. Baca Juga: Tahu Kah Honda Vario Tipe Ini Langka di Indonesia dan Layak Jadi Koleksi. Nah, untuk itu pilih motor yang lincah kayak Honda BeAT tapi ukuran atau dimensinya lebih besar.

Anak muda yang bodinya endut juga bisa pilih Honda Vario 110 eSP supaya tidak dibilang seperti beruang sirkus. Baca Juga: Ngeri, Harga Vario 150 di Jepang Bisa Beli 3 Honda BeAT, Ini Penyebabnya. Baca Juga: Honda Vario 150 Jadi Makin Kece dan Sporty, Cuma Pakai Ubahan Ini.

Baca Juga: Beli Disini, Oli AHM Untuk Honda BeAT dan Tipe Lain Lebih Murah dari Bengkel Resmi.

Honda BeAT dan Vario 110 eSP Mesin Sama, Tapi Kok Beda Harga?

Perbedaan Mesin Beat Dan Vario 110. Honda BeAT dan Vario 110 eSP Mesin Sama, Tapi Kok Beda Harga?

Ternyata kelebihannya memang bukan pada sektor mesin, tapi Honda Vario 110 eSP punya kelebihan di fiturnya. Meski sama-sama mengadopsi fitur Idling Stop System dan ACG starter, perbedaan rupanya ada pada sektor pencahayaan.

(Baca Juga : Apes, Mesin Honda Vario 110 Bau Sangit, Caplok Roller CVT Murahan). Selain itu, Honda Vario 110 eSP juga dibekali fitur alarm motor.

(Baca Juga : Kelas Panas di Segmen Skutik, Ini Perbandingan Tenaga Suzuki Nex II Dengan Honda BeAT ESP dan Yamaha Mio M3).

Pilih BeAT atau Vario 110? Berikut adalah Perbedaanya supaya tidak bingung

Perbedaan Mesin Beat Dan Vario 110. Pilih BeAT atau Vario 110? Berikut adalah Perbedaanya supaya tidak bingung

Honda BeAT dan Vario memiliki harga yang sampir sama, kubikasi mesin sama meskipun ada sedikit perbedaan performa, selain itu kedua motor tersebut juga sama-sama menjadi idola motor matic di tanah air. Dari data Asosiasi Industri Sepeda Motor (AISI), dua skutik ini adalah penguasa pasar matic keseluruhan dimana BeAT nomor satu diikuti Vario kemudian Scoopy.

Di Uji dengan metode ECE R40 menggunakan Idling Stop System (ISS), sebuah fitur mati otomatis ketika beberapa saat motor dalam kondisi berhenti, konsumsi BBM irit sampai 59 Km/liter (Euro3) dan 63 Km/l (Euro2) sedangkan tanpa ISS irit 55 Kmpl (Euro3) dan 57 Kmpl (Euro2). All New Honda BeAT memiliki desain yang banyak sudut-sudut lancip kalau saya bilang, motor ini rasanya cocok untuk anak muda.

Desain lampunya menyatu dan bagian sein naik ke atas sporty banget, sementara lampu Vario terpisah (dual keen eyes). Sedangkan untuk Honda Vario sudah mengaplikasikan lampu kekinian, lampu LED (Light Emiting Diode) dengan kelebihan memiliki sinar yang lebih terang dan lebih hemat daya baterai bila dibandingkan jenis konvensional.

Bagaimana, sudah punya gambaran untuk lebih memilih mana antara Honda BeAT dengan Vario 110? Desain lebih simpel dan curved Indikator lampu sein dipisah antara kiri dan kanan Lampu depan (Headlamp) jenis LED dengan desain terpisah dual-keen eyes Kapasitas Bagasi lebih luas 2 liter Buka Bagasi cukup menekan tombol seat opener di samping papan kunci Terdapat Hook untuk mencantolkan barang bawaan lebih aman Tipe standar Vario sudah dilengkapi fitur rem kombinasi (CBS).

Honda Vario 110 eSP dan BeAT eSP Mesin Sama, Harga Beda Karena Fitur

Perbedaan Mesin Beat Dan Vario 110. Honda Vario 110 eSP dan BeAT eSP Mesin Sama, Harga Beda Karena Fitur

Ternyata kelebihannya memang bukan pada sektor dapur pacu, tapi Honda Vario 110 eSP punya kelebihan di fiturnya. (Baca Juga : Dua Kolektor Yamaha RX-King Bikin Iri, Modal Kuat Hasil Memikat). Meski sama-sama mengadopsi fitur Idling Stop System dan ACG starter, perbedaan rupanya ada pada sektor pencahayaan.

AHM Buka jok bisa dilakukan dengan tanpa mencabut kunci kontak. Satu lagi perbedaan anatara keduanya yakni pada sistem pembuka jok.

(Baca Juga : Super Cub C125 Dapat Warna Baru di Thailand, Kian Kentara 'Jadul').

Disuntik Mati, Benarkah Honda Vario 110 Cuma BeAT yang Diganti Bodi dan Dijual Lebih Mahal?

Perbedaan Mesin Beat Dan Vario 110. Disuntik Mati, Benarkah Honda Vario 110 Cuma BeAT yang Diganti Bodi dan Dijual Lebih Mahal?

Pasalnya Honda Vario 110 eSP ini mengandalkan mesin 110 cc (108,2 cc) berpendingin udara yang sama dengan yang dipakai BeAT. Jadi beda ya dengan generasi Vario awal yang bahkan mesin 110 cc-nya sudah dibekali radiator.

Bahkan Vario 110 eSP ini juga sering dibilang sebagai BeAT yang diganti bodi dan dijual lebih mahal. Baca: Honda BeAT Tetap Jadi Skutik Bekas Terfavorit, Kenapa Ya?

Tentunya BeAT yang dimaksud adalah BeAT versi lama ya, bukan yang belakangan muncul dengan mengandalkan mesin dan sasis baru. Dengan mesin yang sama dengan BeAT itu, Honda Vario 110 eSP dijual mulai Rp 17.343.000, sementara BeAT sendiri harganya mulai Rp 16.068.000 (harga bulan Desember 2019). Lantas apa yang bikin Vario 110 eSP ini lebih mahal, benarkah cuma karena nama Vario yang notabene kelasnya ada di atas BeAT? Meski pakai mesin yang sama dengan BeAT, tapi Honda tetap menempatkan Vario ini sebagai motor yang kelasnya ada di atas BeAT.

Skutik 110 cc Honda, Pilih Vario, Scoopy atau Beat?

Perbedaan Mesin Beat Dan Vario 110. Skutik 110 cc Honda, Pilih Vario, Scoopy atau Beat?

Varian Street memiliki tubuh sama seperti yang standar, tapi stangnya menggunakan model telanjang dan panel instrumen digital. Muncul dengan balutan warna elegan: grande white, glam red, estilo black dan advance matte grey, menjadikannya lebih cocok untuk segmen dewasa.

Ditambah lagi, skutik berpelek 12 inci ini, tersedia dalam berbagai pilihan warna untuk segala usia. Vario, Beat dan Scoopy sudah dibekali idling stop system (ISS) untuk menghemat bahan bakar. Cukup tekan tombol yang ada di remote kunci, maka skuter Anda langsung mengeluarkan suara dan lampunya menyala untuk memberitahukan keberadaannya. Jantung mekanis Honda Beat, Scoopy dan Vario boleh sama 110 cc, tapi ternyata performanya berbeda.