Standar 2 Vario 110 Led
Standar 2 Vario 110 Led. - Pernah dengar suara ‘bletak’ saat melalui jalan rusak atau ketika mengoperasikan standar tengah Honda Vario ? “Itu jadi ciri karet link stopper engine mounting rusak atau lepas,” buka Safrudin, kepala mekanik AHASS Clara Motor, di Kebon Jeruk, Jakbar.
Karet itu fungsinya sebagai peredam ujung engine mounting yang posisinya masuk di dalam rangka (gbr.1). Makanya jika karet telah rusak termakan usia atau lepas, maka tak ada redaman ujung engine mounting dengan rangka, sehingga ketika mengayun (gbr.2) timbul tabrakan langsung dan muncul suara ‘bletak’. Nah ongkos pasang di AHASS kisaran Rp 25-30 ribu saja.“Pasangnya mesti lepas semua panel bawah, dilanjut copot engine mounting pakai kunci 17 (gbr.4).
Trik Agar Standar Tengah Gak Ngampleh-ngampleh, Hanya Modal Rp 10 Ribu
MOTOR Plus-online.com - Biasanya, standar tengah yang sering ajrut-ajrutan kala riding bikin risih. Penyebabnya, per standar sudah mulai melemah. Ini biasa terjadi di pacuan yang usia pakainya sudah lama dan pemakaian sering. Akibat seringnya digunakan dalam jangka waktu lumayan lama dan berulang, membuat pegas atau per standar tengah atau samping menjadi cepat lemah.
Baca Juga : Tips Ngakalin CDI Standar Jadi Rasa Racing, Dicangkok Saja Bor! Baca Juga : Modal Rp 10 Ribu, Yamaha NMAX Gak Perlu Ganti Filter Udara Lagi, Cukup Dicuci.
Terutama untuk motor yang jarang dipakai atau banyak diam di tempat. Dampak negatifnya, bila sudah lemah dan diabaikan, standar biasanya susah untuk kembali ke posisi semula, bahkan ada kecenderungan menjuntai ke aspal. Alhasil, tunggangan bukan hanya tidak enak untuk dilihat.
Namun dengan kondisi yang demikian juga dapat membahayakan diri sendiri dan atau pengendara lain.
Perbedaan Standar Tengah Beat Dengan Vario – Membedakan
Contoh sederhana adalah beberapa sepeda motor membutuhkan perawatan harian, ban depan, ban belakang, penggantian kampas rem belakang, penggantian roda kemudi, dll, jalur kerja dan waktu pengerjaan akan tertunda karena dua posisi standar berada di belakangnya. Kedua standar menengah ini sekilas terlihat hampir identik, tapi… tunggu dulu, ada perbedaan ketinggian antara kode 50500-KVY-930 dan 50500-KZL-930. Jika permukaan lantai tinggi atau rendah, sebaiknya gunakan standar tengah untuk mencegah sepeda motor bergerak. Posisi ini sangat berguna jika Anda ingin membersihkan bagian bawah mesin, dan air cucian yang tertinggal di bodi mobil akan mudah terkuras.
Di bagian bawah artikel ini gan… tapi jangan lupa komen, like, share dan subscribe ya gan. Tanpa memikirkan retak dan pecahnya bak mesin, jika letak standar Honda Vario tengah jebol, maka solusinya adalah dengan mengelas babettenya.
Cara Memperbaiki Standar Tengah Vario 125 serta 150 yang Berat dan Macet Parah
Baca artikel ini sampai selesai dan jangan lupa tonton videonya pada bagian bawah artikel ini ya bro… tapi jangan lupa tinggalkan komen, like, share dan subscribenya ya bro. Penyebab dan Cara Melepas Standar Tengah Seret Macet Parah Pada Vario 125 & 150. Tapi ya apa mua dikata bro, penyesalan biasanya akan datang pada akhir kejadian.
Perlu diketahui dudukan standar tengah motor matic langsung menempel ke crankcase atau bak mesin yang dilapisi collar / bosh, berbeda dengan motor bebek dan sport yang posisi dudukan standar tengahnya menempel ke sasis / rangka. Tapi harus dilakukan bongkar mesin total terlebih dahulu, kemudian menambal crankcase yang pecah tersebut. Biaya untuk melakukan las babet bisanya dibandrol sekitar Rp 120 ribuan, belum ongkos bongkar pasang mesin ya bro….
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.