Tinggi Jok Vario 110

• Diterbitkan : 17 Mar 2023

Tinggi Jok Vario 110. Terkait warna bodi tersedia empat opsi: glam red, grande white, advance matte grey dan estilo black. Honda mengklaim mesin Vario 110 eSP mampu menghemat sampai 59 Kpl dengan metode pengujian internal ECE R40 dan bahan bakar Euro 3.

Cara kerja ISS dengan menonaktifkan mesin secara otomatis saat motor berhenti lebih dari tiga detik, sekaligus mengirit bahan bakar. Mulai dari lampu depan LED hemat daya yang memberikan visibilitas berkendara lebih baik dibanding bohlam. Meski begitu, Honda memberi Vario 110 eSP fitur functional hook di dashboard untuk memudahkan membawa barang bawaan.

Honda juga menghadiahi pembeli skutik ini dengan answer back system yang memudahkan pencarian kendaraan di lokasi parkir.

Pilih BeAT atau Vario 110? Berikut adalah Perbedaanya supaya tidak bingung

Halo masdab dua motor matic Honda yaitu BeAT dan Vario memang membuat kita kebingungan untuk memilih yang mana yang akan kita beli untuk dijadikan kendaraan harian. Honda BeAT dan Vario memiliki harga yang sampir sama, kubikasi mesin sama meskipun ada sedikit perbedaan performa, selain itu kedua motor tersebut juga sama-sama menjadi idola motor matic di tanah air.

Dari data Asosiasi Industri Sepeda Motor (AISI), dua skutik ini adalah penguasa pasar matic keseluruhan dimana BeAT nomor satu diikuti Vario kemudian Scoopy. Di Uji dengan metode ECE R40 menggunakan Idling Stop System (ISS), sebuah fitur mati otomatis ketika beberapa saat motor dalam kondisi berhenti, konsumsi BBM irit sampai 59 Km/liter (Euro3) dan 63 Km/l (Euro2) sedangkan tanpa ISS irit 55 Kmpl (Euro3) dan 57 Kmpl (Euro2). Honda BeAT dan Vario menggunakan ACG starter yang dimana ketika motor dinyalakan menghasilkan minim suara, Idiling Stop System (ISS) dan Combi Bake System (CBS) untuk varian khusus. All New Honda BeAT memiliki desain yang banyak sudut-sudut lancip kalau saya bilang, motor ini rasanya cocok untuk anak muda. Desain lampunya menyatu dan bagian sein naik ke atas sporty banget, sementara lampu Vario terpisah (dual keen eyes). Sedangkan untuk Honda Vario sudah mengaplikasikan lampu kekinian, lampu LED (Light Emiting Diode) dengan kelebihan memiliki sinar yang lebih terang dan lebih hemat daya baterai bila dibandingkan jenis konvensional.

Bagaimana, sudah punya gambaran untuk lebih memilih mana antara Honda BeAT dengan Vario 110? Desain lebih simpel dan curved Indikator lampu sein dipisah antara kiri dan kanan Lampu depan (Headlamp) jenis LED dengan desain terpisah dual-keen eyes Kapasitas Bagasi lebih luas 2 liter Buka Bagasi cukup menekan tombol seat opener di samping papan kunci Terdapat Hook untuk mencantolkan barang bawaan lebih aman Tipe standar Vario sudah dilengkapi fitur rem kombinasi (CBS).

Kelebihan Honda Vario 110 eSP Dibanding Beat

Hanya saja, soal harga, Vario 110 eSP varian tertinggi mencapai Rp 17,575 juta (OTR Jakarta). Ada pula combi brake system (CBS), mengintegrasikan rem depan dan belakang agar pengereman optimal.

Serta ACG Starter untuk membuat suara mesin lebih halus saat diaktifkan. Meski bongsor, tapi jok Vario tetap ramah untuk penunggang yang berbadan mungil. Walau demikian, Vario 110 mampu menampung keperluan pengendara lebih banyak lantaran kapasitasnya mencapai 13 liter.

Fungsi lampu LED untuk meningkatkan visibilitas berkendara terutama di malam hari. Kelebihan lain, LED mampu membuat sistem kelistrikan motor lebih stabil lantaran voltase yang rendah.

Di sisi lain Beat belum dilengkapi LED, masih pakai bohlam biasa. Cukup tekan tombol yang ada di remote, maka motor mengeluarkan suara dan lampunya menyala untuk memberitahu keberadaannya.

Perbedaan Desain dan Fitur Vario CW VS Vario 110 FI

Uniknya, di bagian buritan, lampu ‘gepeng’ ala Vario CW tetap coba dimunculkan dengan tampilan yang lebih modern. Sebut saja Answer Back System yang dapat memberi kemudahan dalam mencari motor di lokasi parkir. Kemudian sistem kunci magnetic shutter Vario 110 FI juga sudah terintegrasi dengan tombol pembuka bagasi.Lalu ada Dual Keen Eyes LED Headlight diklaim mampu memberikan pencahayaan 80 persen lebih efisien dari model bulb sebelumnya.

Pancaran cahaya putih LED juga lebih adem di mata dan diyakini tetap tembus saat hujan. Belum lagi adanya fitur fungsional seperti hook barang dan rak serbaguna di bawah setang.

Sama-Sama 110 Cc, Pilih Honda Beat atau Vario?

ISS (Idling Start Stop) misalnya, berfungsi menyala-matikan mesin secara otomatis kala posisi statis. Ditambah juga dengan indikator ECO, yang terus mengingatkan gaya mengendara Anda. Baca Juga 5 Motor Bekas Pilihan yang Seharga Honda Scoopy Anyar.

Urusan kecepatan ditunjukkan jarum, sementara fuel meter dan odometer berada di layar. Baik di kiri maupun kanan ada saku untuk menyimpan botol atau uang koin.

Tapi, untuk mencari Honda Vario di parkiran padat bakal lebih mudah. Kuncinya sudah satu paket dengan remote, berfitur Answer Back System.

Untuk membuka bagasi juga telah disediakan tombol yang terhubung dengan tuas dan kawat, bukan elektronik. Kalau soal parking brake lock, rem CBS, ACG starter, serta Side Stand Switch, telah tersedia di kedua motor.

Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc

Honda Vario langsung diminati oleh masyarakat Tanah Air lantaran ia merupakan skutik pertama yang beredar dengan mengusung berpendingin cairan. Secara fitur Vario juga lebih unggul dengan parking brake lock dan side stand switch, yang menjamin mesin tak dapat menyala bila standar samping lupa diangkat. Saat ingin menyalakannya, tak perlu menekan switch starter lagi, cukup tarik gas dan motor otomatis menyala.

Selain itu, Vario 125 ini juga sudah dilengkapi dengan ACG Starter, yang membuatnya tak bersuara saat motor distarter. Ini juga menjadi jawaban AHM terhadap banyaknya masukan soal suara starter Vario versi sebelumnya yang kasar.

Di lain sisi, kehadiran versi 125 yang punya dimensi besar, membuat konsumen ingin Vario dengan bentuk lebih kompak. Merespons ragam pilihan skuter matik 150 cc pabrikan lain, Honda kembali “mengeksploitasi” Vario dengan menambahkan varian 150.

Vario 125 dan 150 punya desain yang identik, hanya ada perbedaan pada stripping serta warna lampu panel indikator saja. Ia mendapat pembaruan di sisi desain, mesin juga rangka yang membuatnya layak dilirik untuk diandalkan berkegiatan harian.

Sekarang dirinya menggendong enjin 160 cc yang dijejali empat klep, SOHC, berpendingin cairan serta teknologi enhanced Smart Power Plus (eSP+).

First Ride Honda Vario FI, Makin Lincah Selap-Selip

- Tak hanya melakukan prosesi peluncuran, PT Astra Honda Motor (AHM) juga mengajak rekan media, termasuk OTOMOTIFNET.COM untuk menjajal impresi dari Vario FI. OTOMOTIFNET.COM yang bertinggi badan 172 cm mudah menapak kaki ke aspal saat duduk dan nggak perlu ngangkang berlebihan. Posisi duduk dan mesin bertarikan galak menjadikan Vario FI lebih ramah buat membelah kemacetan. Sayangnya, karena handle rem belakang terlalu keras membuat tuas Brake Lock yang tersedia agak sulit digunakan.Soal tarikan, akselerasinya benar-benar mirip Beat FI. Maklumlah mesin 110cc berpendingin udara yang menyalurkan tenaga 8,52 dk di 8.000 rpm memang diambil dari saudaranya tersebut.

Suka Honda Vario Tapi Mau Lincah Seperti Honda BeAT? Pilih Motor Ini

Honda BeAT cocoknya untuk ukuran tubuh anak muda atau orang tua yang bentuk badannya ideal. Baca Juga: Gak Pusing Cicilan, Mulai Rp 8 Jutaan Honda BeAT Bisa Dibawa Pulang, Ini Daftar Harganya.

Baca Juga: Tahu Kah Honda Vario Tipe Ini Langka di Indonesia dan Layak Jadi Koleksi. Nah, untuk itu pilih motor yang lincah kayak Honda BeAT tapi ukuran atau dimensinya lebih besar.

Anak muda yang bodinya endut juga bisa pilih Honda Vario 110 eSP supaya tidak dibilang seperti beruang sirkus. Baca Juga: Ngeri, Harga Vario 150 di Jepang Bisa Beli 3 Honda BeAT, Ini Penyebabnya.

Baca Juga: Honda Vario 150 Jadi Makin Kece dan Sporty, Cuma Pakai Ubahan Ini. Baca Juga: Beli Disini, Oli AHM Untuk Honda BeAT dan Tipe Lain Lebih Murah dari Bengkel Resmi.

Ini menyesuaikan bobot dan body Honda Vario 110 eSP yang lebih besar.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.