Vario 110 Karbu Keluar Asap Putih

  • Diterbitkan : 09 Sep 2022

Vario 110 Karbu Keluar Asap Putih. GridOto.com - Seorang bikers mengeluhkan Honda BeAT injeksinya keluar asap putih dari knalpot. Setelah dibongkar dan diperbaiki, ternyata menghabiskan biaya sampai Rp 600 ribu.

"Setelah dibongkar ternyata blok silindernya baret," buka Zenal dari bengkel spesialis motor matic, Rafi Matic Kepada GridOto.com pada Selasa (21/07/2020). Baca Juga: Apa Kelebihan Blok Silinder Super Cast Iron Yang Dipakai Motor Bore Up?

"Hal itu yang menyebabkan keluar asap putih dari knalpot, oli mesinnya ikut terbakar di ruang bakar," kata Zenal saat ditemui di Jalan Pitara Raya No.11, Depok, Jawa Barat. Menurut Zenal ada beberapa penyebab dinding liner pada blok silinder baret. Ryan Fasha/GridOto.com Ilustrasi liner pada blok silinder baret. Salah satunya disebabkan oleh volume oli mesin yang sedikit bahkan sudah habis tapi dibiarkan. Akhirnya Zenal memutuskan untuk ganti blok silinder dan piston kit baru. Baca Juga: Body Carbon Kevlar Patah Atau Baret Bisa Diservis, Begini Prosesnya.

Motor Keluar Asap Tipis Berwarna Putih Saat Mesin Dingin, Ini Sebabnya

Vario 110 Karbu Keluar Asap Putih. Motor Keluar Asap Tipis Berwarna Putih Saat Mesin Dingin, Ini Sebabnya

GridOto.com – Motor seperti keluar asap tipis berwarna putih dari knalpot hanya pada saat mesin dingin, ternyata ini sebabnya. Adanya gejala mesin mengeluarkan asap tersebut menjadi tanda kalau ada komponen yang aus atau bermasalah.

Pada umumnya, munculnya asap tipis berwarna putih saat mesin dingin ini ditemui pada motor yang sudah berumur atau menempuh kilometer yang tinggi. “Asap putih yang keluar ini jadi tanda kalau ada kebocoran di ruang mesin, ada oli yang ikut terbakar sehingga mengeluarkan asap tersebut,” ujar Jawir, dari bengkel Jawir Motor, Condet, Jakarta Timur. Baca Juga: Musim Hujan Rem Cakram Jadi Rawan Macet, Ini Penyebab dan Solusinya. “Namun kalau asap putih hanya muncul saat mesin dingin, kemungkinan besar karena sil klep di head silinder yang sudah aus,” yakinnya.

MOTOR Plus Seal klep bisa getas dan harus diganti. Sedangkan kalau masalah ada pada piston atau dinding silinder, asap putih biasanya terus keluar ketika mesin sudah panas atau motor dikendarai. “Saat mesin dingin batang klep belum memuai, sehingga ada oli merembes ke ruang bakar lewat sil klep yang sudah lemah tersebut,” lengkap Jawir.

7 Cara Mudah Menghilangkan Asap Putih dari Knalpot

Vario 110 Karbu Keluar Asap Putih. 7 Cara Mudah Menghilangkan Asap Putih dari Knalpot

Jangan salah, ternyata ada beberapa faktor yang mengakibatkan hal ini terjadi, tetapi tenang karena terdapat cara menghilangkan asap putih dari knalpot motor. Maka dari itu kamu perlu mengganti seal katup dengan katupnya sekaligus, karena jika hanya salah satu saja, pasti masih akan timbul masalah yang sama. Solusinya, kamu harus membawa kendaraanmu ke bengkel resmi untuk memastikan bahwa komponen yang menyebabkan asap ngebul adalah seal katup, sehingga bisa melakukan penggantian.

Peristiwa ini cenderung membuat bingung pengguna mobil maupun motor karena mengira ada kebocoran pada sistem oli, padahal memang jenis olinya yang mudah menguap. Penggunaan oli yang tidak sesuai dengan jenis kendaraan akan mengakibatkan overheating sehingga menjadi penyebab knalpot motor keluar asap putih tipis.

Honda Vario Berasap Setelah Di-Oversize

Vario 110 Karbu Keluar Asap Putih. Honda Vario Berasap Setelah Di-Oversize

- Hallo detikoto, saya mau bertanya soal motor Honda Vario Techno 110 milik saya. Motor baru selesai dimodifikasi dengan di-oversize menjadi 50 dari 25.

Setelah dipasang motor masih tetap mengeluarkan asap pada knalpot apalagi pada saat tanjakan asapnya banyak yang keluar.Solusinya bagaimana ya?Tipe Motor: Honda Vario Techno 110Kilometer: 67529.6Jefry CarolusAmbonJawaban:Salam detikOto, salam kenal Mas JefryMenjawab pertanyaan yang mas Jefry tuliskan mengenai asap ngebul dari knalpot perlu diketahui dahulu warna asap yang keluar apa? Hitam atau putih?Kalau berwarna putih, maka ada indikasi bahwa ada oli yang terbakar, nah kalau melihat history motor baru di-oversize, maka kemungkinan terjadi kebocoran oli di ruang bakar yang disebabkan karena oil seal valve rusak. Solusinya tentu harus diganti paking head cylinder 1 set termasuk oil seal valve nya.Tapi kalo oil seal sudah diganti masih ngebul putih, bisa di sebabkan karena ada endapan oli di dalam knalpot yang mana pada saat mesin dinyalakan oli yg menempel di dalam knalpot ikut terbakar dan menyebabkan asap putih, untuk ini solusinya harus cuci kenalpot dengan air dan deterjen.Kalau kedua langkah diatas sudah dilakukan namun masih ngebul putih, ada kemungkinan masih ada keausan di blok silinder/piston.Sebaiknya di overboss atau ganti blok silinder dan piston baru dengan ukuran standar.Namun kalau asap yang keluar warna hitam ini indikasi bahwa motor terlalu boros, solusinya lakukan penyetelan ulang di karburator.Demikian jawaban dari kami, Semoga bermanfaat.Terima kasihAndriyantoAhass Bintang Motor.

Banyak Yang Bingung, Penyebab Asap Putih dan Hitam Keluar Dari Knalpot Motor

Vario 110 Karbu Keluar Asap Putih. Banyak Yang Bingung, Penyebab Asap Putih dan Hitam Keluar Dari Knalpot Motor

MOTOR Plus-online.com - Banyak faktor penyabab asap putih dan hitam keluar dari knalpot. Biasanya, asap yang keluar dari knalpot karena bahan bakar terlalu banyak. Busi kotor bisa juga jadi penyebab lain sehingga bikin pengapian nggak maksimal.

Baca Juga : Pakai Celana Pendek dan Tank Top, Seksinya Vanessa Angel Pose di Atas Motor Honda Monkey. Baca Juga : Tabrak Kapolda Sumsel Sampai Masuk ICU, Pengendara Ojol Serahkan Diri, Begini Alasannya Kabur Usai Menabrak. "Kalau busi, bahan bakar bagus, penyebabnya bisa dari ruang bakar yang berkerak akibat sisa pembakaran," jelas Pardiman mekanik dari Takutic Kebagusan Jakarta. "Bisa juga dari seal klep yang aus, sehingga oli masuk ke ruang bakar, makanya keluar asap putih," pungkasnya.

Motor Keluar Asap Putih Saat Dipanaskan, Berikut Deretan Penyebabnya

Vario 110 Karbu Keluar Asap Putih. Motor Keluar Asap Putih Saat Dipanaskan, Berikut Deretan Penyebabnya

Motor keluar asap putih saat dipanaskan mungkin masih menjadi pertanyaan yang sering muncul dalam pikiran pengguna kendaraan roda dua. Karena jika hal ini terjadi, salah satu dampaknya yaitu munculnya asap putih saat memanaskan kendaraan. Tak hanya itu, hal tersebut juga menunjukkan keausan liner / ring piston yang bisa membuat tenaga mesin bakal berkurang.

Namun jika motor tersebut sampai mengeluarkan asap, itu artinya ada beberapa komponen yang mengalami kerusakan. Namun dalam sejumlah kasus, kendaraan akan keluarkan asap putih saat anda mencoba mengatur gasnya sampai maksimal.

Ketika motor mengeluarkan asap putih, hal ini bisa saja terjadi karena ring piston yang aus. Hal ini membuat oli masuk pada ruang bakar dan mengakibatkan motor keluar asap putih saat dipanaskan. Hal ini tentu menjadi salah satu penyebab motor keluar asap putih saat dipanaskan yang harus segera mendapat perawatan. Hampir sama dengan kesalahan di atas, perbedaan kasus ini hanya pada pemasangan katup yang tidak tepat sehingga menyebabkan klep terganjal.

Penyebab Motor Mengeluarkan Asap Putih, Jika Dibiarkan Bisa Bahaya

Vario 110 Karbu Keluar Asap Putih. Penyebab Motor Mengeluarkan Asap Putih, Jika Dibiarkan Bisa Bahaya

Munculnya asap putih kemungkinan karena oli mesin yang ikut terbakar di dalam ruang bakar mesin. Jika dibiarkan, oli akan berkurang atau bahkan habis akibat terbakar.

Untuk itu, kenali penyebab motor keluar asap putih saat dipanaskan berikut ini. Motor 4 tak yang normal dalam kondisi stasioner atau digeber harusnya enggak ada asap yang keluar dari knalpot, apalagi asap putih yang menandakan ada oli terbakar.

Berarti ada oli yang menyusup ke ruang bakar. Ada beberapa kemungkinan oli masuk ke ruang bakar.

Baca Juga: Kenapa Knalpot Motor Ada Di Sebelah Kanan?

Normal, Knalpot Keluarkan Asap Putih Saat Mesin Digas Penuh

Vario 110 Karbu Keluar Asap Putih. Normal, Knalpot Keluarkan Asap Putih Saat Mesin Digas Penuh

Liputan6.com, Jakarta - Memanaskan mesin kendaraan jadi rutinitas sebelum berkendara menuju kantor. Lantas, apakah itu pertanda adanya masalah pada ring seher yang menyebabkan oli masuk ke ruang bakar? Nah, agar uap yang panas tidak terbuang, dimasukkan lagi menuju ruang bakar untuk dikompresi dan dibakar," katanya kepada Liputan6.com. Uap oli inilah, kata pria yang karib disapa Pak Haji itu, nanti membuat jalur udara masuk menjadi kotor.

Sebab debu udara yang halus akan menempel pada uap oli mesin. Dia menejelaskan, uap sisa pembakaran yang ada pada bak penampungan oli mesin akan didistribusikan ke cover valve atas. Sehingga wajar bila ketika baru dinyalakan dan digas penuh akan timbul asap putih. "Kalau pagi hari saat memanaskan mesin (keluar asap putih), itu diakibatkan adanya oli dari sisa pelumasan yang menempel di dinding ruang bakar,". "Karena terjadi proses penguapan ini makanya ada pemeriksaan rutin oli mesin untuk menghindari olinya berkurang banyak," imbuh dia. Sedangkan, kondisi ini tidak akan terjadi pada mesin Diesel.