Kruk As Vario Techno 125
Kruk As Vario Techno 125. Artikel ini akan memberikan semua informasi penting yang Anda butuhkan tentang ukuran bearing kruk as Vario 125. Memilih bearing kruk as jepang dapat meningkatkan performa mesin dan memberikan kenyamanan lebih pada berkendara.
Ini dimaksudkan untuk menjamin bahwa part tersebut sangat pas dengan kruk as motor Anda. Biasanya, Anda dapat menemukan bearing kruk as Vario 125 di toko suku cadang motor atau online.
Namun, karena kualitasnya yang rendah, bearing standar lebih cepat aus dan kurang tahan lama. Bearing jepang, di sisi lain, diproduksi oleh produsen ternama seperti NSK, KOYO, dan NTN.
Produsen ini dikenal karena kualitas produk mereka yang sangat baik dan biasanya lebih tahan lama daripada bearing standar.
Teknologi Honda Vario Techno 125 (bag.2), Cara Kerja ACG Starter
/photo/gridoto/otomotif/article_image/20136-teknologi-honda-vario-techno-125-bag2-cara-kerja-acg-starter.jpg)
Perangkat starter yang sekaligus menjadi altenator ini sebenarnya sudah diadopsi pertama kali pada Honda PCX 125. Suaranya lebih halus dan minim getaran," buka Endro Sutarno, Technical Service Training Instructor, PT Astra Honda Motor (AHM). Alternator pada Vario Techno 125 ini memiliki 12 kutub magnet permanen yang terdapat di fly wheel.
"Tujuannya tercipta medan magnet yang saling tolak dan menarik untuk membuat flywheel bergerak," jelas pria ramah ini. Arusnya lebih stabil dan kecil kemungkinan akan tekor," jelas Endro sambil menunjukan aki Vario Techno 125 yang menggunakan spesifikasi 12 V–5 Ah. Dekompresi berfungsi untuk mengurangi atau membocorkan kompresi saat awal melakukan starter, efeknya proses menghidupkan mesin jadi lebih ringan.
Ukuran Bearing Kruk As Vario 125 Kanan Kiri: Semua yang Perlu Anda Ketahui
Bagi pemilik sepeda motor Honda Vario 125, mendengar tentang ukuran bearing kruk as mungkin sudah biasa terdengar. Bearing kruk as Vario 125 kiri kanan sangat penting karena merupakan salah satu komponen utama dari mesin sepeda motor yang memungkinkan roda depan Anda bergerak.
Namun, jika Anda tidak tahu tentang ukuran bearing kruk as Vario 125 kiri kanan, jangan khawatir, kami akan membahasnya dalam artikel ini. Bearing kruk as Vario 125 kanan kiri adalah komponen penting pada mesin sepeda motor yang memungkinkan roda depan Anda bergerak.
Melakukan perawatan bearing kruk as Vario 125 kiri kanan secara teratur sangat penting untuk menjaga mesin sepeda motor tetap berfungsi dengan baik. Ketika bearing kruk as aus atau rusak, akan menyebabkan gesekan berlebih pada mesin yang bisa merusak komponen lainnya.
Jika bearing kruk as Vario 125 kiri kanan aus atau rusak, maka dapat menyebabkan gesekan berlebih pada mesin yang bisa merusak komponen lainnya.
Bore Up Honda Vario Techno 125 PGM-FI, Bisa Pakai PCX 150
/photo/gridoto/otomotif/article_image/18705-bore-up-honda-vario-techno-125-pgm-fi-bisa-pakai-pcx-150.jpg)
“Konsep mesin PCX 150 dan Honda Vario Techno 125 PGM-FI sama. Tetapi, untuk substitusi, tentu banyak penyesuaian,” ujar Sarwono Edhi, Technical Training Development PT Astra Honda Motor (AHM).
“Besarnya torsi yang dimiliki PCX 150 membuat pin piston juga lebih besar. Besarnya ubahan piston juga kudu diukuti dengan perubahan diameter klep. Lagi-lagi, kalau enggak mau repot sih bisa saja usung seluruh jeroan dan kepala silinder PCX 150. Karena tak lagi aplikasi spuyer, maka injektor yang kudu diganti agar kebutuhan di ruang bakar terpenuhi. Jadi, ada pilihan bore up tuh buat bikin Vario 125 berlari makin kencang.
Idling Stop System, Sangat Mungkin Diaplikasi Pada Vario Techno 125
Eh, kabarnya fitur yang sama juga akan dijejalkan pada Vario Techno 125 PGM-FI versi Indonesia. "Fitur yang sangat mungkin untuk diaplikasikan pada Vario Techno 125," ungkap salah seorang narasumber PT Astra Honda Motor (AHM). "Tinggal menambahkan beberapa hardware dan mengganti ECM (electronic control module)," beber pria ramah yang enggan disebutkan namanya.
ACG adalah perangkat starter yang sekaligus menjadi altenator ini sudah diadopsi juga pada Honda PCX 150. Selain itu pada Vario Techno 125 juga sudah mengadopsi dekompresi serta swing back di kruk as-nya.
Dekompresi berfungsi untuk mengurangi saat awal melakukan starter agar proses menghidupkan mesin jadi lebih ringan.
Begini Caranya Bore Up Honda Vario 125 Jadi 155 Cc, Gampang Kok!
/photo/2020/02/24/3367283731.jpg)
GridOto.com - Bore up bisa jadi salah satu pilihan buat meningkatkan drastis performa Honda Vario 125. "Piston atau seher Honda CS1 itu ukurannya 58 mm," buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto.com.
"Sedangkan piston bawaan Honda Vario 150 itu ukurannya 57,3 mm," tambah Anggi. Langkah atau stroke bawaan Honda Vario 125 ialah 52,4 mm. "Dengan pakai piston Honda CS1 yang berukuran 58 mm, kapasitas mesin Honda Vario 125 jadi 153 cc atau dibulatkan jadi 155 cc," jelas Anggi. Baca Juga: Nama Enggak Sesuai Tampang, Kloningan Honda CS1 Ini Namanya Kavassaki GS!
Ini Ciri-ciri Sensor CKP Pada Motor Honda Vario 125 Lemah, Perhatikan
/photo/2020/12/30/3909266688.jpeg)
Otoseken.id - Wah harus waspada nih pemilik Honda Vario 125 generasi pertama, mesinnya bisa brebet bahkan mati saat panas. "Buat Honda Vario 125 generasi pertama yang sudah berumur hati-hati dengan crankshaft position (CKP) sensor lemah," buka Jaim Ahmad, empunya Bengkel Jaim Ahmad, bengkel spesialis yang sering menangani Honda Vario 125 kepada GridOto.com. "Jadi sensor CKP ini seperti pulser pada motor karbu, fungsinya untuk mengatur timing pengapian," papar Jaim saat dihubungi melalui pesan singkat. "Kalau sensor CKP ini rusak, mesin bisa nyala tapi enggak mau digas, kalau digas malah mati," tambah Jaim yang bengkelnya berada di Jalan Kramat Duri No.4 Cipayung, Jakarta Timur ini. Baca Juga: Jangan Asal Setel Klep di Honda Vario 125 FI, Bisa Mati Mendadak.
Perhatikan Ukuran Pin Piston Saat Bore Up Homda Vario, Awas Ukurannya Beda
/photo/2018/12/14/2898194523.jpg)
GridOto.com - Pengguna Honda Vario series yang ingin memperbesar kapasitas mesin dengan cara bore up, harus perhatikan ukuran pin pistonnya. Karena biarpun menggunakan basis mesin yang hampir mirip, ukuran pin piston antara Honda Vario 125 dan Vario 150 berbeda. Honda Vario 125 pakai diameter piston 52,4 mm dan ukuran pin piston 13 mm.
Sementara untuk Honda Vario 150 pakai diameter 57,3 mm dan ukuran pin piston 14 mm. Baca Juga: Sil Sokbreker Motor Masih Bocor Padahal Sudah Diganti, Ini Sebabnya. "Jadi kalau ada yang bilang piston Vario 150 dipasang ke 125 itu plug & play salah besar," buka Ricard Riesmala owner A2 speed di daerah Joglo, Jakarta Barat.
"Kalau dipaksakan pin bisa disok di tukang bubut, tapi ini tentu tidak disarankan apalagi buat harian," lanjut Ricard. Kalau owner Honda Vario 125 dianjurkan bore up pakai ukuran 57,9 mm agar kapasitas mesin melonjak jadi 150 cc. "Piston aftermarket 57,9 mm pin 13 mm itu banyak di pasaran, tapi tebal boring juga diperhatikan jangan terlalu tipis," lanjutnya lagi. Baca Juga: Cuma Pakai Ini, Rem Belakang Motor Matic Tambah Empuk dan Pakem!
Review Idling Stop System, Bakal Diterapkan Pada Honda Vario Techno 125
Juli tahun lalu, kami di redaksi sudah mendapatkan bocoran soal rencana PT Astra Honda Motor (AHM) yang akan meluncurkan Vario Techno 125 PGM-FI berfitur idling stop system (ISS) (klik di sini untuk melihat artikel terdahulu) . Bahkan salah narasumber yang kami temui mengaku bahwa motor ini akan segera meluncur.
Fitur ini berguna untuk menghemat bahan bakar seperti ketika berhenti di lampu merah atau jalanan macet. Enggak perlu repot putar kunci kontak atau pencet tombol starter. Untungnya, hampir semua dari teknologi yang dibutuhkan, sudah ada pada Vario Techno 125. Dekompresi berfungsi untuk mengurangi saat awal melakukan starter agar proses menghidupkan mesin jadi lebih ringan.
Swing back adalah posisi kruk as yang berputar ke arah berlawanan sebelum starter diaktifkan. Kabarnya, Vario Techno 125 yang mengusung teknologi ini akan menjadi line up model paling tinggi bersanding dengan fitur combine brake system (CBS). Kalau saat ini Vario Techno 125 CBS dijual Rp 15,9 juta on the road Jakarta, bisa dipastikan harga jual Vario Techno 125 CBS plus ISS akan ada di angka Rp 16 jutaan.
Ingin Beli Motor Bekas Honda Vario Techno 125? Ini Tipsnya Biar Makin Ngacir
GridOto.com Buat kalian yang cari motor matic bekas buat harian dengan harga tidak sampai Rp 10 jutaan, bisa tengok Honda Vario Techno 125. Harga bekas motor Honda Vario Techno 125 ini rata-rata di angka Rp 8-10 jutaan.
Tapi ada satu kelemahan yang dimiliki Honda Vario Techno 125. Baca Juga: Footstep Belakang Motor Susah Dibuka? "Secara tenaga mesin banyak yang bilang terlalu smooth, kurang responsif biarpun mesin 125 cc," buka Rizky Hidayat owner bengkel rumahan di daerah Sunter, Jakarta Utara. Rizky kasih tips simpel buat kalian yang baru beli motor seken Honda Vario Techno 125 dan mau tarikannya lebih responsif.
"Bisa pakai roller 15 gram rata, ini mengakali tarikan bawah agar lebih responsif buat harian," jelasnya lagi. Baca Juga: Begini Cara Periksa Vespa Matic Bekas Kecelakaan, Cukup Lihat Bagian Ini.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.