Ukuran Baut Cvt Vario 125
Ukuran Baut Cvt Vario 125. Setelah cover terbuka kemudian lepas foot step kiri pakai kunci ring 12 ada 2 baut ukuran 12 disitu. setelah foot step dilepas lalu buka cover tutup cvt paling atas untuk mio series, jika motor matic injeksi beda bentuknya tapi sama mesti buka tutup cover filter cvtnya dulu.jika di mio pakai kunci sok 8 sedangkan motor injeksi pakai sok 10. Dibagian ujung cover cvt ada baut plus,cukup dikendorkan saja, lihat gambar dibawah ini.
Kemudian siapkan greas cvt atau gemuk khusus cvt, di yamaha tersedia pelumas untuk part cvt.greas tersebut ada 2 macam dalam satu kemasan, yaitu greas primary sheave untuk melumasi part cvt nagian depan atau rumah roller, yang kedua greas scondary sheave untuk melumasi part bagian belakang atau dudukan kampas kopling. Jika mur sudah kepasang lalu pasang kencangkan pakai traker, sistem cara pengencangannya sama seperti saat waktu melepas.
Lanjut pasang v-belt,untuk pasang v-belt caranya pasangkan kampas dan rumah kopling pada as cvt belakang lalu masukkan v-belt dudukannya sambil dudukan v-belt ditarik kearah kebelakang sambil kedua jempol menekan v-belt agar masuk kedalam, lihat gambar dibawah,. Kemudian kampas kopling assy dikeluarkan dari as-nya tapi v-belt jangan sampai terlepas lalu v-belt di cangkolkan ke as krukas(rumah roller),kemudian sambil ditarik kebelakang pasangkan kampas kopling assy ke bagian as belakang.
setelah sudah bersih Lanjut pasang covernya, lalu cover yang kecil urutannya seperti saat proses pelepasan tinggal dibalik saja, he3…. Karena saat proses lepas tutup filter cvt busanya terlihat kotor maka sebelum dipasang dibersihkan dulu,.
Vario 125 Techno CVT Getar dan Slip, Obatnya Kampas Ganda PCX 150
Kalau gejala ini sudah mulai terasa, coba periksa komponen di area CVT dan puli. Terutama area part kampas kopling yang ada di puli belakang. Kalau mau bongkar part satu ini, Anda wajib siapkan kunci T8 mm buat buka baut pelindung CVT.
Kemudian, pakai special tools macam treker CVT sebagai penahan putaran. (Baca Juga : Yamaha NMAX Punya Kembaran di Prancis, Namanya Kok Jadi MBK Ocito).
Sepele Tapi Bisa Bikin Rugi, Ini Efek Kalau Baut Cover CVT Kurang
GridOto.com - Sepele tapi bisa bikin rugi, ini efeknya kalau baut CVT kurang di motor. Baca Juga: Wajib Tahu, Ini Beberapa Penyebab Terjadinya Oil Sludge di Mesin Motor. "Biasanya efeknya jadi sedikit berisik karena tidak ada baut," tambah Batak sapaan akrabnya. "Selain itu kotoran atau air ini jadi rawan masuk ke CVT, terutama dari celah di area yang buatnya kurang tuh," yakinnya.
Baca Juga: Prokiss Racing, Surganya Spare Part dan Aksesori Buat Motor 2-Tak.
Honda Vario 150 Seken, Ini Tanda Baut Puli Mau Copot, Awas...!
/photo/gridoto/2018/11/23/346151613.jpg)
Suara itu merujuk pada satu masalah, tanda baut puli mau lepas. “Ya, itu biasanya suara antara kipas puli depan bergesekan dengan cover CVT.
Selain itu, akselerasi juga berkurang karena butuh rpm lebih tinggi untuk menjepit v-belt yang membuat motor bisa melaju,” jelas Fahrul, Service Advisor dari AHASS Berkah Sinergi. Baca Juga : Plus Minus Tiga Matik Bekas Primadona Yamaha di Bawah Rp 10 Jutaan. Perlu diperhatikan, baut puli depan pada motor matik atau skubek memang vital.
Karena pada baut ini gerakan puli ditahan agar v-belt bisa terangkat dan motor dapat melaju. Mengencangkannya enggak bisa main perasaan, torsi harus sesuai angka dari pabrikan. Jika pengencangan baut tidak sesuai rekomendasi pabrikan, berisiko copot saat motor berakselerasi. “Biasanya, kalau di bengkel resmi kami lakukan SOP pengencangan baut imenggunakan kunci torsi. Untuk mur puli depan yang punya diameter ulir 14 mm ini 108 Nm atau 11 kgf-m. Sedangkan, mur puli belakang yang berdiameter ulir 28 mm ini, tingkat pengencangannya 54 Nm atau 5,5 Kgf-m,” rinci Fahrul, mekanik yang sudah mengantongi sertifikasi Wing ini.
Gampang Lihat Ukuran Kekencangan Baut, Kode Posisinya Ada Di sini
GridOto.com - Kekencangan baut penting untuk diperhatikan. Hal ini agar menjaga baut terhindar dari selek dan untuk mesin agar kekencangannya merata. Setiap baut memiliki ukuran kekencangan yang berbeda-beda.
Ini tergantung dari ukuran baut itu sendiri. Ryan/GridOto.com mengencangkan baut menggunakan kunci torsi.
(Baca Juga: Mudik Lebaran Pakai Mobil Warna Putih, Begini Tips Merawat Catnya). Lalu bagaimana mengetahui berapa kekencangan baut tersebut?
Nah, untuk mengetahuinya sebenarnya hampir semua baut memiliki tandanya. "Kalau melihat baut yang di kepalanya tertulis angka kode seperti 8, atau 10 itu merupakan diameter ulir baut tersebut. Jadi untuk baut yang terdapat angka 8 berarti tingkat kekencangannya mencapai 9,8 N.m atau 7,2 lbf.ft," ucap Sugiyanto selaku pemilik bengkel Auto Clinic yang beralamat di Harapan Indah, Bekasi.
Cara Membaca Ukuran Baut dan Sekrup Lengkap dengan Tabel
Bagi OtoFriends yang suka dengan aktivitas perbengkelan, perlu tahu bagaimana cara membaca ukuran baut. Ukuran baut dan mur yang salah bisa membuat komponen mobil tidak terpasang dengan sempurna.
Baut, mur, dan sekrup dipasang juga pada aksesoris tambahan mobil, misalnya body kit, spoiler, plat nomor, bahkan variasi audio. Dengan mengetahui cara membaca ukuran baut dan sekrup, kita tidak akan salah menggunakannya pada mobil.
Kalau ragu untuk bongkar pasang baut dan sekrup sendiri, OtoFriends bisa mendatangi bengkel umum terdekat.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.