Ganti Knalpot Vario 150

• Diterbitkan : 28 Jan 2023

Ganti Knalpot Vario 150. Otomotifnet.com - Performa standar All New Honda Vario 125 sebenarnya cukup untuk kebutuhan komuter sehari-hari. Untuk kali ini diulas upgrade performa dengan budget minimalis dan internal mesin tetap standar. Jadi menggunakan beberapa part pendongkrak tenaga yang sifatnya plug and play. Ada tiga produk yang dicoba, yaitu knalpot lansiran SKR Racing Exhaust, filter udara Ferrox, dan part yang masih hot yakni kabel Accent Wire.

Selanjutnya dites tiap part, diawali dengan knalpot, filter udara, serta yang terakhir kabel Accent Wire. Baca Juga : Honda Vario 150 Tembus 140 Km/Jam, Utak-Atik CVT Modal Gak Sampai Rp 600 Ribuan.

Ganti Knalpot Racing di Motor Injeksi, Bagaimana Pengaruhnya?

Perbedaan dari kedua jenis knalpot ini hanya terletak pada ada tidaknya komponen catalytic converter yang berfungsi menyaring sisa gas buang di produk aftermarket. Knalpot aftermarket desainnya tanpa resistensi, ini membuat proses pendinginan saat overlapping di katup in dan ex terbuka tidak terjadi. Pada sistem injeksi, pengaturan dilakukan dengan menaikkan skala CO dan HC untuk mengatur jumlah bahan bakar yang masuk. Sebagus apapun knalpot racing pada motor tetap ada efek samping jika saluran bahan bakar masih standar pabrikan belum diubah.

Dari sisi performa memang bisa mengail tenaga dan torsi, namun banyak juga kerugian memasang knalpot ala balap ini. Kebanyakan orang yang menggunakan knalpot racing hanya membuat mesin motor menjadi lebih cepat panas karena pembakaran kering. Selain melanggar beragam aturan dan belum tentu memenuhi spesifikasi teknis, pemasangan knalpot free flow pastinya juga akan mengganggu kenyamanan dari suara yang dihasilkan.

Bukan Bobok atau Racing, Honda Vario 150 Pasang Knalpot Asal Thailand

GridOto.com - Bukan bobok atau racing, Honda Vario 150 ini pasang knalpot asal Thailand. Puas membahas tampilan bodi dan kaki-kaki, kami tertarik pada performa Honda Vario 150 milik Ulfarida alias Chaul yang disupport knalpot Thailand.

"Ya biar lebih ngeplong tenaganya makanya gue ganti knalpot, kalau mesin sih standart gue cuman main jeroan CVT sama Throttle body doang," buka Chaul si pemilik modifikasi Honda Vario ini. Aziz Knalpot Daeng Thailand terpasang pada Honda Vario 150. Baca Juga: Dijejali Part Mewah Kaki-kaki Honda Vario 150 Sukses Tampil Menawan. Sekilas bentuk knalpot Daeng yang terpasang pada Honda Vario 150 merah ini mirip knalpot orisinal sob. "Kalau pake knalpot racing atau bobok mah sekarang sudah biasa, makanya gue pasang Daeng orisinal Thailand bentuknya simpel kaya knalpot ori, suaranya adem enggak norak," jelas Chaul lagi. Penasaran kamipun mencoba menjajal Honda Vario 150 modifikasi milik bro Chaul, benar saja suara knalpot terdengar samar mirip standart dan teriak saat gas diputar lebih dalam.

Baca Juga: Modifikasi Honda Vario 150 Elegan Telan Biaya Nyaris Rp 50 Jutaan.

Ganti knalpot vario new 125 K60,PAKE K59 vario 150 NGABRETTT CUY! #vario150 #variok59 #varioK60 - honda vario 150 k59

Honda Vario 2018 tampil racy dengan cakram belakang Terdapat 2 pilihan paket yang bisa dipilih. Paket komplit punya part lebih lengkap tapi dengan harga jual lebih mahal.

Honda Vario 160 mengalami banyak ubahan pada hampir seluruh sektor. Sudah pasti adanya penggunaan mesin baru, rangka baru, hingga ada upgrade di sisi pengereman. Terutama untuk varian ABS, karena di varian ini rem belakangnya sudah menggunakan cakram dengan kaliper 1 piston.

Tentu saja fitur ini membuat pengereman lebih modern. Fariz 29.07.2022 Baca Lebih.

Enggak Bore Up, Tapi Mesin Honda Vario 150 Ini Naik Performanya

Punya tampilan bergaya elegan, modifikasi Honda Vario 150 berwarna hijau tosca ini juga upgrade mesin. Cuman main tipis-tipis aja yang penting lincah buat aktivitas sehari-hari dan enggak nyusahin," tutur bro Reta Dharmawan di depan Honda Vario 150 miliknya.

Baca Juga: Modifikasi Honda Vario 150 Elegan, Bodi Kece Dikombo Part Istimewa. Ubahan pertama yang dilakukan yaitu mengganti trhottle body orisinal dengan kepunyaan motor sport naked Honda.

"Trhottle Body gue pakai Honda CB150R plus injektornya, kebetulan tinggal plug n play aja enggak pake repot," sambung Reta lagi. Baca Juga: Muka Honda Vario 125 Jadi Sangar, Pasang Proyektor Mirip Burung Hantu.

"Jeroan CVT full custom, speknya rahasia racikan bengkel gue nih hehe," tambah Reta soal upgrade modifikasi Honda Cario 150 milikya. Punya performa mesin meningkat, bro Reta juga memasangkan radiator baru dan sebuah ekstra fan custom. Aziz Honda Vario 150 pasang knalpot custom bobok dengan end muffler V-Ixion dan cover PCX150 lokal. Belakangnya gue pasangin end muffler Yamaha V-Ixion dan cover knalpotnya PCX150 lokal," tutup bro Reta yang berencana menjual motornya ini.

Gak Nyangka, Knalpot Racing Skutik Adventure Honda ADV150 Bisa Pakai Punya Motor Ini, Caranya Begini...

MOTOR Plus-online.com - Buat kalian yang kepingin mengganti knalpot standar dengan model racing, ternyata skutik adventure Honda ADV150 bisa pakai knalpot racing punya motor lain. Eitts, tapi ada beberapa hal yang harus diperhatikan jika ingin mengganti knalpot aftermarket kepunyaan Honda PCX 150. Memang antara PCX 150 dengan ADV150 punya basis motor yang identik, begitupun desain lekukan knalpotnya.

Baca Juga: Maksud Hati Mau Menyapa, Pemilik Skutik Yamaha NMAX Predator Malah Dibully, Padahal Biayanya Mahal. “Karena knalpot standar ADV lebih tinggi menukik, untuk produk aftermarket PCX bisa pasang dengan sedikit ubahan,” jelas Agus Wicaksono dari Witjax Modizigner, Tangerang, Banten.

Bagian yang perlu disesuaikan adalah dudukan silencer knalpot aftermarket dengan dudukan knalpot di lengan ayun motor. Baca Juga: Ganteng Maksimal, Begini Trik Pasang Sokbreker Upside Down di Skutik Adventure Honda ADV150.

Modif Knalpot Vario Lama Pakai Knalpot Vario baru

Goozir.com – Knalpot Vario baru 150 cc boleh dibilang knalpotnya cakep dengan model sport Honda CB150R. Secara desain knalpot Vario model 2018 memang futuristik dan sporty abis. Jadi wajar jika banyak biker Vario yang naksir knalpot ini.

Jadi jika ingin membeli Knalpot Vario model baru terus mau dipasang pada Vario model lama maka tidak akan bisa secara PnP alias plug and play. jadi sobat beli knalpot Vario model baru terus dipotong dan diambil silincernya saja.

Terus pada knalpot Vario lama juga copot knalpotnya, di potong dan diambil leher pipanya saja. Dengan mengeluarkan duit 800 ribu buat beli knalpotnya saja kemudian di potong dan dilas, kemudian di pasang di motor Vario lama, apakah tidak sayang tuh… belum lagi kalau ngelasnya kurang bagus bisa bocor tuh knalpot dan berpengaruh pada performa motor.

Gokil, Video Honda ADV150 Uji Dynotest Ganti Knalpot Racing ROB1, Hasilnya Bikin Melongo

MOTOR Plus-online.com - Honda ADV150 diuji dengan metode dynotest setelah mengganti knalpot racing ROB1. Langkah pertama percobaan adalah mencari power maksimal motor dalam keadaan standar.

Ternyata, Honda ADV150 standar menghasilkan power maksimal 10,86 HP dan torsi 11,41 Nm. Baca Juga: Mantap Abis, Cegah Penyebaran Virus Corona, Honda ADV Indonesia Chapter Jakarta Semprot Disinfektan di Palmerah. Didapat, tenaga yang dihasilkan Honda ADV150 menjadi 11,35 Hp dan torsi 11,55 Nm. Untuk kenaikan power dan torsi maksimum memang tidak terlalu besar.

Namun, dari garis grafik hasil dynotest didapat putaran mesin atas ada perubahan yang signifikan hingga 2 hp dari grafik hasil dynotest standar Honda ADV150.

Ganti Knalpot Asli dengan Knalpot Racing Bisa Kena Denda Seharga 1 Yamaha NMAX

Kalau penggantian knalpot tidak sesuai dengan aturan maka akan terkena Pasal 285 Ayat 1 UU Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. "Setiap pengendara yang mengemudikan sepeda motor di jalan raya dengan tidak memenuhi persyaratan teknis dan layak jalan, bisa dipidana paling lama satu bulan penjara atau denda paling banyak Rp 250.000 ujar Kompol Muhammad Nasir kepada Kompas.com, Kamis (21/3/2019).

Bagi pemilik sepeda motor wajib melaporkan modifikasi yang dilakukan pada motornya ujar Kompol Muhammad Nasir Kasubdit Gakkum Ditlantas Polda Metro Jaya. Hal ini telah diatur dalam Pasal 49 Ayat 1 Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Uji tipe kendaraan bermotor adalah pengujian fisik untuk pemenuhan persyaratan teknis dan layak jalan. "Setiap orang yang membuat, merakit, atau memodifikasi kendaraan bermotor dan menyebabkan perubahan tipe yang tidak memenuhi kewajiban uji tipe, bisa dipidana dengan pidana penjara paling lama satu tahun atau denda paling banyak Rp 24 juta," bunyi Pasal 277 UU Nomor 22 Tahun 2009.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.