Harga Rem Depan Vario 150

  • Diterbitkan : 06 May 2024

Harga Rem Depan Vario 150. Honda Vario adalah pemenang Best Performance & Handling Kategori Skutik 110 – 115 cc di Otomotif Award 2010. Saat ini di generasi keempatnya, Honda Vario sudah disematkan teknologi eSP atau enhanced Smart Power dan telah dinobatkan sebagai teknologi mesin sepeda motor terbaik kategori Best Engine dalam ajang Otomotif Award 2015.

Namun untuk kampas rem belakang hanya ada satu tipe yaitu ceramic premium. Dilengkapi dengan mesin 125 cc berpendingin cair, sistem pengabutan Programmable Fuel Injection (PGM-FI) dan fitur-fitur lainnya. Tidak lama setelah diluncurkan, Astra Honda Motor meluncurkan Honda Vario Techno 125 dengan Idling Stop System (ISS), sistem yang diperuntukan untuk menghemat bahan bakar, mesin mati secara otomatis setelah 3 detik berhenti.

Sehingga, Honda Vario Techno 125 tersedia dalam varian Non-ISS dan ISS, keduanya dilengkapi dengan sistem pengereman CBS. Namun untuk kampas rem belakang hanya ada satu tipe yaitu ceramic premium. Vario 110 FI dilengkapi dengan sistem pengereman CBS, Remote Answer Back System, lampu penerangan utama LED sebagai fitur standar. New Vario 110 eSP ini dilengkapi dengan sistem pengereman CBS, ACG Starter, Remote Answer Back System, dan lampu penerangan utama LED 2,2W sebagai fitur standar.

Motor Vario 125 ISS ini masuk dalam daftar motor matic terbaik pada era sekarang ini dilihat dari berbagai kriteria yaitu konsumsi bahan bakar, irit dan handal, sparepart, jaringan service, serta spesifikasi & fitur.

Servis Rutin Honda Vario 150 Harga Sparepart Fast Movingnya Mulai Rp 14 Ribu

Harga Rem Depan Vario 150. Servis Rutin Honda Vario 150 Harga Sparepart Fast Movingnya Mulai Rp 14 Ribu

GridOto.com - Anda ingin melakukan servis rutin motor Honda Vario 150, ini daftar harga sparepart fast movingnya. Perawatan berupa servis rutin dan penggantian komponen diperlukan agar kondisi motor tetap terjaga untuk pemakaian sehari-hari. “Untuk sparepart fast moving tidak perlu inden, tergantung kondisi stok barang di gudang, jika kosong harus nunggu stock ready," ucap Nikolas Anggadjaja, bagian sales sparepart supervisor di Astra Motor Center, Cawang, Jakarta.

Pertama adalah oli mesin, rekomendasinya adalah SPX2 10w30 800 ml yang bisa ditebus seharga Rp 56.500 dan oli gir box Rp 14.000. Selanjutnya adalah busi yang dipakai Vario 150 pakai NGK 31926 seharga Rp 21.500. Lalu untuk filter udara dibanderol Rp 61.000, diganti setiap 20.000 KM.

Terakhir, part transmisi CVT seperti V-belt 1 set harganya Rp 139.000, termasuk roller set sebanyak 6 buah Rp 50.500. Baca Juga: Jangan Lupe Servis Rutin, Harga Komponen Fast Moving New Honda BeAT di Bengkel Umum Murah Meriah Kok. Berikut daftar harga fast moving Honda Vario 150 yang berhasil dirangkum:.

Mau Upgrade Ukuran Cakram Rem Depan Honda Vario? Ini Batas Maksimalnya

Harga Rem Depan Vario 150. Mau Upgrade Ukuran Cakram Rem Depan Honda Vario? Ini Batas Maksimalnya

GridOto.com - Perlu diperhatikan, jika kalian ingin upgrade ukuran cakram Honda Vario ada batas maksimalnya Sob! Ukuran piringan atau cakram bawaan Honda Vario adalah 190 mm.

Buat yang ingin upgrade ukuran tapi masih mempertahankan pelek standar ternyata bisa. ( Baca Juga: Honda Rebel Terbaru Resmi Diluncurkan, Ini Ubahannya Dari Segi Fitur).

Tapi jangan sampai terlalu besar, berikut ada batas maksimalnya! "Kalau mau naik satu step, bisa pakai piringan Honda Blade, aftermarket seperti KTC atau PSM yang lebarnya 220 mm," buka Herlanudin, owner bengkel Erlan View kepada GridOto.com.

"Untuk pelek bawaan Honda Vario yang ukurannya ring 14 upgrade disk maksimal itu 260 mm," kata Erlan saat ditemui di Perumahan Narogong Permai No.68B, Rawalumbu, Bekasi, Jawa Barat. ( Baca Juga: Roller KTC Kytaco Untuk Yamaha XMAX, Pilihan Ukurannya Lengkap).

Biaya Ganti Kampas Rem Motor, Ternyata Murah Banget

Harga Rem Depan Vario 150. Biaya Ganti Kampas Rem Motor, Ternyata Murah Banget

Archives Archives Select Month May 2024 (24) April 2024 (198) March 2024 (186) February 2024 (169) January 2024 (242) December 2023 (184) November 2023 (185) October 2023 (192) September 2023 (197) August 2023 (240) July 2023 (201) June 2023 (159) May 2023 (180) April 2023 (156) March 2023 (184) February 2023 (162) January 2023 (150) December 2022 (161) November 2022 (131) October 2022 (123) September 2022 (123) August 2022 (175) July 2022 (141) June 2022 (115) May 2022 (103) April 2022 (157) March 2022 (165) February 2022 (119) January 2022 (128) December 2021 (139) November 2021 (196) October 2021 (168) September 2021 (164) August 2021 (185) July 2021 (153) June 2021 (196) May 2021 (144) April 2021 (180) March 2021 (184) February 2021 (153) January 2021 (144) December 2020 (140) November 2020 (167) October 2020 (165) September 2020 (176) August 2020 (153) July 2020 (195) June 2020 (151) May 2020 (134) April 2020 (187) March 2020 (209) February 2020 (173) January 2020 (175) December 2019 (153) November 2019 (184) October 2019 (188) September 2019 (165) August 2019 (197) July 2019 (243) June 2019 (160) May 2019 (218) April 2019 (194) March 2019 (171) February 2019 (160) January 2019 (191) December 2018 (83) November 2018 (186) October 2018 (187) September 2018 (177) August 2018 (209) July 2018 (178) June 2018 (161) May 2018 (172) April 2018 (188) March 2018 (186) February 2018 (136) January 2018 (200) December 2017 (125) November 2017 (185) October 2017 (148) September 2017 (132) August 2017 (161) July 2017 (106) June 2017 (101) May 2017 (120) April 2017 (123) March 2017 (130) February 2017 (240) January 2017 (245) December 2016 (85) November 2016 (51) October 2016 (33) September 2016 (14) August 2016 (40) July 2016 (22) June 2016 (34) May 2016 (17) April 2016 (27) March 2016 (41) February 2016 (42) January 2016 (43) December 2015 (43) November 2015 (45) October 2015 (99) September 2015 (101) August 2015 (117) July 2015 (100) June 2015 (77) May 2015 (19) April 2015 (55) March 2015 (103) February 2015 (77) January 2015 (81) December 2014 (62) November 2014 (50) October 2014 (46) September 2014 (74) August 2014 (94) July 2014 (84) June 2014 (97) May 2014 (106) April 2014 (102) March 2014 (21) February 2014 (11) January 2014 (1). Carmudi.co.id adalah situs jual beli mobil dan motor yang memberikan penawaran terbaik di Indonesia.

Mau Bikin Rem Depan Honda Vario 150 Lebih Pakem? Gampang, Ganti Aja Satu Komponen Ini

Harga Rem Depan Vario 150. Mau Bikin Rem Depan Honda Vario 150 Lebih Pakem? Gampang, Ganti Aja Satu Komponen Ini

MOTOR Plus-online.com - Cuma ganti satu komponen saja, pengereman Honda Vario 150 bisa jadi lebih pakem. Komponen yang dimaksud adalah disk brake alias piringan atau cakram.

Dengan cakram berukuran kecil ini, rem jadi terasa kurang pakem. Baca Juga: Resmi Stop Produksi, Apa Stok Spare Part Honda Vario 110 Aman?

"Biasanya kalau bikersnya suka bawa beban (boncengan) atau agak berat, pengeremannya jadi kurang pakem," buka Dedi Rukmana, owner Honda Vario 150 besutan tahun 2015 ini. "Kalau diameter piringan cakram aslinya itu cuma 190 mm, atas saran bengkel akhirnya upgrade pakai piringan yang diameternya 220 mm," kata Dedi yang menyerahkan Honda Vario 150 miliknya digarap oleh bengkel Erlan View ini.

Setelah diganti dengan piringan 220 mm, pengereman Honda Vario 150 punya Dedi jadi lebih pakem.

6 Perbedaan Honda Vario 160 ABS dan CBS, Ternyata Bukan Cuma Rem

Harga Rem Depan Vario 150. 6 Perbedaan Honda Vario 160 ABS dan CBS, Ternyata Bukan Cuma Rem

Variasi Vario 160 ABS dan CBS dibedakan dari fitur pengereman, ini tentu saja sesuai namanya. Tapi ternyata dengan selisih harga Rp 2.725.000 itu nggak hanya dari fitur CBS dan ABS saja, lho. Penasaran apa saja perbedaan dari skutik yang meluncur pada Februrari 2022 silam ini?

Untuk detil perbedaan Honda Vario 160 ABS dan CBS simak pejelasan di bawah ini:. Pada varian 160 ABS dilengkapi dengan disk cakram di area depan dan belakang. Sehingga roda yang sedang berputar kencang tidak langsung mengunci dan pengendara lebih mudah untuk mengontrol lajunya.

Maka dari itu, dengan mengkombinasikan kedua rem ini, pengendara dapat lebih aman ketika melakukan pengereman,. Nah, pada tipe ABS menggunakan emblem 3D yang semakin memberikan kesan lebih premium. Terbaru, model ini juga telah didukung dengan USB charger type A, di mana sudah tersedia socket untuk melakukan pengisian daya tanpa perlu menggunakan tambahan adapter.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.