Head Racing Vario 150

• Diterbitkan : 28 Apr 2024

Head Racing Vario 150. GridOto.com - Siap ngebut, modifikasi mesin Honda Vario 125 ini bengkak jadi 160cc. Puas bahas tampilan Honda Vario 125 milik bro Reynaldi Ramadhani, kali ini kami akan mengupas ubahan jantung pacu alias modifikasi mesin.

Enggak mau dicap menang tampang doang bergaya racing, cowok yang akrab disapa Rey ini modifikasi mesin Honda Vario 125 miliknya agar punya keluaran tenaga lebih galak. Baca Juga: Jadi Menarik, Honda Vario 125 Berkaki-kaki Racing Plus Pelek Malaysia.

Pertama, Rey mengganti head dan blok silinder orisinal dengan kepunyaan Honda Vario 150. "Gue bukan beli blok racing, gue beli head dan blok punya Honda Vario 150 yang kebetulan pas enggak ribet pasangnya," lanjut Rey.

Belum puas, Rey pun melakukan bore up blok Honda Vario 150 dengan menjejali piston berukuran lebih besar. Baca Juga: Berpenampilan Elegan, Kaki-kaki Honda Vario 150 Ini Dibuat Menawan.

Konsultasi OTOMOTIF: Honda Vario 150 Bisa Bore Up Sampai Berapa?

Otomotifnet.com - Gini mas, saya penasaran dengan Honda Vario 150, kalau mesinnya dibore up bisa pakai ukuran piston sampai berapa ya? Halo Mas Radit, kalau membahas bore up Honda Vario 150 bisa sampai berapa tergantung mau pakai yang produk jadi atau custom. Baca Juga: All New BeAT Kena Sentuhan Ringan, Sokbreker Ohlins, Siap Perang! Contoh yang dilakukan Erwin Oei dari R59 Racing di Ciputat, Tangsel, yang merombak blok Vario 150 hingga bisa diisi piston ukuran 66 mm, sehingga kapasitas mesin jadi 198 cc.

Malah kalau rela jalur air di bagian cylinder head ditutup, bisa pakai piston ukuran 68 mm, jadi kapasitas mesin jadi 210 cc. Tapi dengan catatan, pakai ukuran piston yang hingga 66 apalagi 68 mm wajib diikuti penyesuaian.

Bore Up Sampai 170 cc, Motor Honda Vario 150 Ini Bisa Tembus 16 Hp

Salah satunya Honda Vario 150 milik Youdha seorang pilot Garuda Indonesia yang merupakan konsumen dari YR Garage. Ogah dengan performa standarnya, motor tersebut dibore up menggunakan paket bore up keluaran dari Moto1 Racing. Baca Juga : Mengharukan, Siswi Sekolah Pesan Ojol, Ternyata Drivernya Sang Ayah yang Sudah Terpisah Lama.

Baca Juga : Sayang Banget, Motor Yamaha Aerox Baru Keluar Dealer Kecelakaan, Bagian Depan Rusak Parah. Pada bagian head, diameter payung klep juga diperbesar kini menjadi 29/25 mm (in/ex).

Vario 150 Bisa Dijejali Piston 66 mm, Jadi 200 cc, Segini Biayanya

Nah buat yang kurang puas dengan ukuran itu, coba deh ramuan yang ditawarkan oleh Erwin Oei dari bengkel R59 Racing. Kalau dihitung, dengan stroke standar Vario yaitu 57,9 mm, maka kapasitas mesin membengkak jadi 197,9 atau 198 cc, bisa dibulatkan juga jadi 200 cc.

Baca Juga: PCX 160 Jadi 173 Cc, Ubahan Stage 1, Tenaga Naik Hingga 2,7 Dk. Untuk memasang piston 66 mm, menurut Akiang cukup banyak ubahan yang dilakukan, bukan cuma tanam boring baru, tapi juga menggeser lubang saluran air pendingin. Dengan ukuran piston 66 mm, maka sebaiknya ukuran klep pun diperbesar, “Bisa pakai 34 dan 28 mm,” lanjut pria yang hobi mancing ini.

Pilihan Paket Bore Up All New Honda Vario 125/150 eSP, Perhatikan Pin Pistonnya

Jakarta - All new - All new Honda Vario 125 dan 150 eSP sudah terbilang bertenaga untuk dipakai harian. Tapi yang mau lebih nendang, bisa upgrade performa, paling instan sih lakukan bore up.

Namun sebelum lakukan proses bore up perlu diketahui, kedua motor ini memiliki tipe piston yang berbeda meski basis mesinnya sama. OTOMOTIF Pilihan paket bore up Honda Vario 125 dan 150 eSP Nih versi custom pakai blok korteran dan bebas pilih merek piston, harga bervariasi mulai dari Rp 1 juta hingga 1,5 juta. Untuk paket bore up Vario 125 dengan pen 13 mm salah satunya ada merek aftermarket SRP. Dalam paket kita sudah melengkapinya dengan blok silinder, ring piston, paking dan pen,” jelas Freddy. Sedang piston 62 mm kalau dipasang di Vario 150 ruang bakarnya jadi 174,7 cc. OTOMOTIF Pilihan paket bore up Honda Vario 125 dan 150 eSP Jangan lupa ganti knalpot agar lebih plong.

Buat yang mau hemat bisa ikuti cara Fendy Lo salah satu anggota Vario Owner kaskus (Various). “Kalau saya pakai paket bore up korteran, total biayanya lumayan lebih murah,” bebernya.

Terkuak! Ternyata Ini Kelemahan Head Cylinder Bawaan Pabrik

Khusus untuk motor 4-tak, korek kepala silinder atau head cylinder pegang peranan sangat penting. Namun kepala silinder bawaan pabrik punya kelemahan jika dilakukan korek atau porting. Kekurangan head cylinder bawaan pabrik sudah diketahui mekanik balap dan tukang ganti klep gede. Salah satunya Tomy Huang dari BRT-Bintang Racing Team yang paham soal ini.

Belajar dari itu, makanya ketika membuat head untuk dijual lagi, sudah diantisipasi.

Honda Vario PGM Fi 125 : UPGRADE INSTANT ADOPSI SILINDER HEAD VARIO PGM FI 150

Menjadi sinyalemen kuat, bahwa matic mania belakangan ini doyan full throttle, sekalipun hanya sebatas dipakai daily use. Mengingat, sebagian bikers mengalami peralihan, dengan latar belakang riding jauh tetap nyaman. “Pada point ini, beberapa matic, salah satunya Vario PGM Fi 125, mulai dominan diupgrade, melalui kanibalan silinder head Vario PGM Fi 150, ”buka Ridho mekanik RAT Motorsport di Jl. Memang, banyak kelebihan ketika meninjau detail silinder head Vario PGM Fi 150. Posisi dan ukuran keempat lubang bautnya sama, sehingga langsung plug n play. Setelah meninjau jarak water jacket, seharusnya bisa memakai piston hingga 60 mm.

“Kalaupun memakai piston Vario PGM Fi 150 juga bisa, tinggal menyesuaikan kebutuhan, ”kata Ridho. Bicara porting, silinder head Vario PGM Fi 150, dagingnya cukup tebal. “Untuk meningkatkan suplai gas segar, sesuai kebutuhan volume silinder yang kian meningkat, ”jelas Ridho.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.