Karet Roda Vario

• Diterbitkan : 17 Mar 2023

Karet Roda Vario. Cek tekanan angin ban dan laher as roda, namun tidak ada masalah. “Enggak kok, sebenarnya gampang saja,” cuap Jaim Ahmad, salah satu anggota komunitas Honda Vario 125 Owner Community Jakarta.

Bambu Kuning Utara, Gang Kramat Duri, Cipayung, Jakarta Timur ini, punya trik khusus buat bongkar pasang bushing engine mounting skubek. Saat drat baut diputar, maka karet mounting akan terdorong keluar dari rumahnya.

Begitu juga ketika memasang karet mounting baru, hanya perlu membalik treker ini, lalu dibantu dorong pakai drat baut serta pipa customI tadi. Jadi, tanpa mengetok karet mounting kan. “Kalau pakai teknik digetok, umur karet mounting gak bakal lama, paling 1 minggu kena lagi,” ujar pria yang bisa diajak konsultasi di nomor 0853-1004-7672 ini.

V-belt Motor Sudah Harus Ganti? Segini Harga Ori-nya Buat Ragam Skutik Honda

GridOto.com - Dalam merawat skuter matik (Skutik), v-belt menjadi salah satu komponen yang harus selalu diperhatikan kondisinya saat melakukan perawatan rutin. Selain itu, kerusakan bisa juga terjadi ketika karet v-belt sudah tidak lentur lagi yang dikhawatirkan dapat putus sewaktu digunakan.

Apabila komponen ini putus saat sedang berkendara di jalan raya, Rizky menjelaskan risiko terburuknya skutik akan berhenti secara tiba-tiba. Hal tersebut dikarenakan tidak adanya alat yang menjadi perantara atau penerus putaran dari mesin ke roda belakang. Tak hanya itu, v-belt yang putus juga dapat merusak komponen lain di sekitar CVT (Continously Variable Transmission).

Bukan Sokbreker Atau Ban, Ini Biang Kerok Roda Belakang Motor Matic Goyang

Apalagi saat diajak boncengan, ban belakang seperti bergoyang kayak lagi joget dangdut. "Kalau gejalanya seperti itu, sudah pasti deh karet bos engine mountingnya yang kena," tegas Fujiono Maswani. Menurut Uji, sapaan Fujiono, solusinya ganti saja karet bos engine mountingnya, beres perkara.

Siapa Bilang Harta Enggak Dibawa Mati, Pemuda Dikubur Bareng Motor Kesayangan). Terutama ketika melepasnya harus hat-hati, karena biasanya karet bos nempel dan susah dilepas.

Kenali 8 Penyebab Ban Belakang Motor Matik Goyang, Berikut Solusinya : Okezone Otomotif

Maka itu, perlu mendapat perhatian khusus karena menyangkut kenyamanan dan keamanan saat Anda berkendara di jalan. Ban motor sering mengalami gangguan mulai dari goyang, bocor, dan sebagainya yang membuat tidak nyaman. Dilansir dari laman Suzuki, Kamis (30/12/2021) berikut ini adalah penjelasan tentang penyebab ban belakang motor matik goyang:. Biasanya, masalah yang akan timbul adalah karet bos engine mounting mengeras atau getas sehingga mudah pecah. Solusinya adalah langsung mengganti karet engine mounting tersebut pada bengkel terdekat agar motor anda bisa dikendarain lagi.

Bikin Kesel, Apa Sih Gejala Vanbelt Honda Vario 125 yang Bermasalah?

Jakarta – Siapa sangka gejala vanbelt bermasalah dari Honda Vario 125 ini masih jadi momok menyebalkan. Gejala vanbelt yang bermasalah di Honda Vario 125 ini memang lumayan sering dialami penggunanya. Tapi, di luar hal tersebut orang Indonesia masih menilai jika kendaraan itu bisa menjadi alat investasi.

Karena Honda Vario yang saat ini jadi motor terlaris dibeli punya kapasitas mesin 150 cc. Salah satu masalah yang sering dihadapi pemilik motor 125 cc ini adalah getaran mesin.

Penyebab brebet dan gas yang ngempos ini biasanya disebabkan oleh kotornya filter udara. Salah satu trik menghilangkan getaran tersebut adalah dengan memasang kampas kopling ganda punya Yamaha NMax. Bila masih di bawah 10 ribu kilometer, bisa dibersihkan sendiri dengan cara mengetuk-ngetuk bagian kisi-kisi filter ke lantai supaya debu yang menggumpal lekas turun.

Ban Motor Matic Goyang? Ini Penyebab dan Solusinya

Ban motor sering mengalami gangguan mulai dari goyang, bocor, dan sebagainya yang membuat tidak nyaman. Biasanya, masalah yang akan timbul adalah karet bos engine mounting mengeras atau getas sehingga mudah pecah. Banyak juga yang mengira jika ban motor bergoyang disebabkan oleh masalah pada velg dan shockbreaker.

Jika bearing bagian ini rusak, maka kemungkinan besar akan meleset saat kendaraan dijalankan. Oleh karena itu usahakan untuk selalu mengganti oli yang baru agar performa mesin kendaraan mulus. Selain karet dan karat, mur as roda yang kendor juga menyebabkan bagian ban belakang bergoyang saat dijalankan.

Kondisi ini bisa terjadi akibat kendaraan yang habis mengajar lubang jalan atau menabrak sesuatu. Solusi mengatasinya yaitu selalu mengecek kondisi stang, bearing roda depan dan belakang secara rutin agar mengetahui gangguan yang mungkin terjadi. Jika settingan karet tidak benar atau bergeser, itulah yang menimbulkan ketidakstabilan kendaraan saat melaju.

Teknisi akan menyarankan untuk memperbaiki ulang semua komponen terkait atau mengganti ban jika diperlukan.

Keluhan Honda Vario, Masalah Sepele yang Sangat Mengganggu

Secara umum, jenis keluhannya terbagi dua, untuk versi 110 cc ini sejenis dengan Honda Beat dan beberapa model lainnya. Penyebab tarikan awal motor matik kalian bergetar yaitu karena pada bagian kampas kopling ganda (weight set) serta mangkok (clutch housing) yang sudah tipis atau selip. Supaya pembuangan debu lebih cepat, maka bisa dilakukan modifikasi dengan memberi lubang pada bagian outer clucth (mangkok kopling). Namun, bagian mangkok komstir sebagai rumahnya malah semakin menghimpit ketika disetel kencang dan inilah penyebabnya setang sulit saat dibuat berbelok. Bila masih di bawah 10 ribu kilometer, bisa dibersihkan sendiri dengan cara mengetuk-ngetuk bagian kisi-kisi filter ke lantai supaya debu yang menggumpal lekas turun. Bila memang sudah sangat kotor dan diperkirakan telah melewati setahun pemakaian, Carmudian bisa mengganti dengan yang baru supaya asupan udara tetap bersih optimal.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.