Mesin Bore Up Vario

  • Diterbitkan : 10 May 2024

Mesin Bore Up Vario. GridOto.com - Buat yang kurang puas dengan tenaga mesin bawaan All New Honda Vario 150, bisa bore up jadi 175 cc. Supaya kapasitas mesin jadi 175 cc, kalian bisa pakai paket bore up milik All New Honda Vario dengan piston 62 mm. Seperti paket bore up All New Honda Vario ukuran 62 mm yang ditawarkan oleh Ultraspeed Racing (USR).

"Jadi paket bore up All New Honda Vario 150 dari tahun 2018 ke atas sudah termasuk piston set 62 mm forging, dan blok silinder ceramic," buka Freddy A. Gautama, owner Ultraspeed Racing (USR) saat dihubungi GridOto.com Selasa (12/05/2020). Baca Juga: Pengguna Honda Vario 150 Bocorkan Cara Kurangi Gejala Gredek di CVT. Saat cari paket bore up buat All New Honda Vario 150, perhatikan pen pistonnya. "Kalau untuk All New Honda Vario 150 itu pen pistonnya 14 mm," jelas Freddy saat dihubungi pesan singkat. Soalnya ada perbedaan pen piston All New Honda Vario 125 dengan 150. "Sedangkan untuk All New Honda Vario 125 menggunakan pen piston 13 mm," jelasnya.

Kipas Honda PCX 125 Ajaib, Mujarab Ngademin Mesin Bore Up Vario 125 dan 150

Mesin Bore Up Vario. Kipas Honda PCX 125 Ajaib, Mujarab Ngademin Mesin Bore Up Vario 125 dan 150

Otomotifnet.com - Kipas Honda PCX 125 obat mujarab bagi mesin Vario series. Terutama pada mesin Honda Vario 125/150 yang sudah dibore up.

Lalu apa kelebihan dari kipas Honda PCX 125 ini? Menjawab pertanyaan ini, dijelaskan Anggi Prasetya, Punggawa Gilang Speed Way (GSW). "Jika diperhatikan, kipas Honda PCX 125 ini mempunyai sirip lebih besar dan tebal dari Vario 125/150 dan juga PCX 150," buka Anggi, beberapa waktu lalu disitat dari GridOto.

Bilah kipas yang lebih besar tentunya membuat angin yang dihasilkan lebih besar. "Efeknya isapan angin dari kipas Honda PCX 125 ini lebih besar dari kipas bawaan," ujar mekanik yang akrab disapa Gie ini.

Menurut Gie, kipas Honda PCX 125 ini direkomendasikan buat Honda Vario 125 atau 150 atau Honda PCX 150 lokal yang sudah bore up. "Soalnya kalau sudah bore up biasanya mesin akan lebih panas dari mesin standar," papar Gie.

Tampang Menipu, Honda Vario Lama Siap Ngebut Mesin Bore Up 140cc

Mesin Bore Up Vario. Tampang Menipu, Honda Vario Lama Siap Ngebut Mesin Bore Up 140cc

GridOto.com - Tampang modifikasi Honda Vario lama ini memang cukup menipu, karena penampilan kalemnya sudah disusupi mesin bore up jadi 140cc. Baca Juga: Panjang Nyaris 2 Meter, Chopper Honda Vario Custom Ini Berkaki Otentik.

"Hehe ini Vario pertama tahun 2008, konsepnya apa ya simpel aja sih mirip-mirip restorasi. Tapi biar lebih lincah gue bore up aja full mulai dari piston, noken as,klep sampai stroke up," tutur Oddy kepada Gridoto Modif. Belum puas, Oddy pun mengcustom sektor noken as dan komposisi ukuran klep mesin Honda Vario lamanya.

Modifikasi Honda Vario 125 Old Tampil Kalem, Mesin Bore Up 153 cc

Mesin Bore Up Vario. Modifikasi Honda Vario 125 Old Tampil Kalem, Mesin Bore Up 153 cc

Honda Vario 125 Old alias generasi pertama, masih ramai jadi motor matic favorit untuk dimodifikasi. Seperti Honda Vario 125 2014 milik Pratama Putra Dinata, yang tampil kalem namun punya banyak ubahan.

Maklum saja, Rama sapaan akrabnya memang doyan ngoprek Jeep Willys sampai gokart. Untuk Honda Vario 125 ini, ubahannya punya konsep daily namun siap diajak touring.

“Karena emang dipakai harian sama touring, jadi mesin diupgrade biar mumpuni,” buka Rama.

Honda Vario 125 Bore Up 155 Cc, Mesin Tetap Adem, Ada Kipas Tambahan di Radiator

Mesin Bore Up Vario. Honda Vario 125 Bore Up 155 Cc, Mesin Tetap Adem, Ada Kipas Tambahan di Radiator

Otomotifnet.com - Radiator Honda Vario 125 makin adem dengan menambahan kipas tambahan. Salah satu Honda Vario 125 yang ditambahi kipas tambahan pada radiator ini milik Bagus.

"Saya kasih kipas tambahan atau ekstra di bagian radiatornya, tentu enggak hanya pendukung dari sisi tampilan visual aja tapi ada fungsi khususnya mas," buka Bagus. Baca Juga: Yamaha NMAX Sembuh Dari 'Ngorok' Berkat Honda Vario, Pinjam Kipas Radiatornya.

Yuka Samudera Modal 800 ribuan pasang kipas tambahan di radiator Honda Vario 125. "Kebetulan kipas tambahan ini hasil garapan rekan saya Koh Ahonk (@ahonklim), beliau yang memiliki ide dan menjual part aksesoris ini mas," tambahnya.

Fungsi dari kipas tambahan yang dipasang Bagus ini ke Honda Vario 125 miliknya ternyata berguna ketika mesin sudah berada di suhu tinggi saat motor dipakai riding. "Jadi berhubung mesin saya ini kan sudah rombakan dengan bore up 58 mm dan hampir sekitar 155cc, makanya kipas tambahan ini berguna banget ketika mesin saya hampir overheat," tukas Bagus. "Kenapa saya bisa tahu, karena kan saya juga pakai spidometer Koso Remora Meter yang bisa tahu segala informasi tentang kondisi mesin, termasuk suhu mesin," lanjutnya.

Bore Up Vario 125 Bisa Pakai Throttle Body Milik CBR150 atau Vario 125

Mesin Bore Up Vario. Bore Up Vario 125 Bisa Pakai Throttle Body Milik CBR150 atau Vario 125

Otomania.com - Bagi pengguna Honda Vario 125 yang ingin lakukan upgrade performa motornya. Bisa mengganti throttle body standarnya dengan milik Honda CBR150. penggunaan throttle body ini umumnya dilakukan oleh pemilik Honda Vario 125 yang mesinnya sudah bore up yang membutuhkan asupan udara lebih besar.

Throttle body milik CBR150 biasa dipilih mekanik karena harganya lebih terjangkau. Dibanding dari throttle body aftermarket yang ada di pasaran, seperti disampaikan Prambudy Irhamsyah, mekanik bengkel Ganza Speed Home Tech (GSHT) di Jakarta Timur.

Baca Juga: Ternyata Bunyi Gredek di Honda Vario Bukan dari CVT, Coba Cek Part Ini. “Harganya memang lebih murah dibandingkan throttle body racing. Enaknya lagi, sudah ada yang jual barang bekasnya dengan harga murah," ucap Prambudy Irhamsyah. "Ukuran venturi throttle body Vario 125 hanya 24 mm.

Sedangkan throttle body CBR150 besar venturinya 30 mm," tambah Ipam sapaan akrabnya.

Dongkrak Tenaga Motor Honda Vario, Bore Up Aman Gejala Overheat Hilang

Mesin Bore Up Vario. Dongkrak Tenaga Motor Honda Vario, Bore Up Aman Gejala Overheat Hilang

Banyak anggapan kalau dinding liner yang menipis ikut menjadi penyebab suhu mesin cepat naik. Hasilnya, volume radiator coolant yang mengisi dinding silinder bisa lebih banyak sehingga suhu mesin tetap ideal.

Karena daya tampung water jacket dinding silinder lebih besar, otomatis volume cairan radiator perlu sedikit ditambah dibanding motor standar. Baca Juga: 3 Penyakit Umum di Motor Yamaha NMAX Bekas Ini Wajib Jadi Perhatian Pembeli.

“Pernah tes di Honda Vario standar saat mesin mencapai 110 derajat celcius, indikator overheat menyala.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.