Vario 125 Pakai Ban Trail

  • Diterbitkan : 16 Apr 2024

Vario 125 Pakai Ban Trail. Alasannya, menyesuaikan tampilan, meski penggunaan lebih banyak di perkotaan dengan jalan aspal. (BACA JUGA: Polisi Kejar Pemotor yang Melanggar, Sekali Buka Helm Bikin Melongo). Sony Susmana, Direktur Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI) menjelaskan lebih detail pengaruh dan sisi keamanan ban pacul di perkotaan.

Pengendara juga melebihkan tingkat kewaspadaan karena karet bundar kurang mencengkram. Menggunakan skutik dengan spek trail pun tetap harus diperhatikan peruntukannya. Jika butuh dipakai untuk garuk tanah, tinggal ganti ban sesuai kondisi.

Ganti Ban Trail dengan Ban Pacul Makin Macho

Vario 125 Pakai Ban Trail. Ganti Ban Trail dengan Ban Pacul Makin Macho

"Ada beberapa ban trail yang berkompon lunak, bahkan karena kebutuhan di trek off-road tekanan ban bisa dikurangi hingga tersisa 19 psi, ini yang kita bahas," kata Oke Desiyanto, beberapa waktu lalu. Jadi bukan ban bawaan motor trail standar, macam Honda CRF150L, Kawasaki KLX 150, atau Yamaha WR 155 R.

Utamanya soal durabilitas karena kompon ban off-road yang lunak, alias bakal cepat habis kalau sering melibas kerasnya aspal. "Selain itu juga akan terasa vibrasi yang lebih dibanding pakai ban aspal," katanya.

Meski begitu, ia juga tak menyalahkan modifikasi pasang ban pacul di motor harian, asalkan pengendara punya kewaspadaan.

Motor Trail Jadi Supermoto Tak Cuma Modal Pelek, Part Ini Disarankan Ganti

Vario 125 Pakai Ban Trail. Motor Trail Jadi Supermoto Tak Cuma Modal Pelek, Part Ini Disarankan Ganti

Tapi kalau modal ganti pelek dan ban saja dijamin ubahan masih belum maksimal. (Baca Juga: Honda ADV150 Bugar, Tarikan Awal Loyo Sembuh, Ganti Roller Obatnya).

Pemilihan pelek buat ubah motor trail jadi supermoto ternyata enggak boleh asal. "Untuk harian saya sarankan pakai pelek ring 17 dan untuk pelek belakang lebar maksimal 3,5 inci," sahut Asep dari MT Motor, bengkel spesialis motor trail kepada Gridoto.com beberapa waktu lalu. "Jadinya enggak Plug N Play (Pnp), harus tambah dudukan rantai/spacer," sahut pria yang punya bengkel di Jalan H. Kelik No. (Baca Juga: PCX 150, ADV150, Vario 125 Dan 150 Bebas Gredek, Jangan Asal Lubangi Mangkok CVT!).

Heboh Honda CRF 150L Pakai Ban Cacing, Netizen Langsung Kasih 'Nyanyian' Sadis

Vario 125 Pakai Ban Trail. Heboh Honda CRF 150L Pakai Ban Cacing, Netizen Langsung Kasih 'Nyanyian' Sadis

MOTOR Plus-online.com - Modifikasi memang enggak ada yang melarang. Siapapun bisa merias tunggangannya jadi makin macho dan enak dilihat. Tapi kalau modifikasinya norak dan bikin celaka sendiri, itu yang jadi pertanyaan.

Video Motor Polisi Hancur Jadi Sasaran Pemuda yang Tawuran di Pesanggrahan). Bukan malah bagus, netizen langsung komentar pedas.

Pasalnya, motor trail gagah ini malah dipasangkan ban cacing. Enggak kebayang saat melibas medan ekstrim dan berbatu. Pelek langsung bengkok dan pemotor dijamin terjungkal.

Pakai Ban IRC Fasti 2, Marulli Laden Kuasai QTT MP3 & MP4 Motoprix Bengkulu 2018

Vario 125 Pakai Ban Trail. Pakai Ban IRC Fasti 2, Marulli Laden Kuasai QTT MP3 & MP4 Motoprix Bengkulu 2018

BalapMotor.Net – Pembalap muda asal Jambi yaitu Marulli Laden mampu menguasai sesi kiualifikasi kelas pemula A (MP3 dan MP4) putaran perdana Kejurnas Pirelli Motoprix IRC RCB Honda NHK SSS Yamaha Region 1 Sumatera 2018 yang berlangsung di sirkuit permanen Padang Panjang, Manna-Bengkulu (3/3). Marulli yang di tahun 2018 ini membela tim Indela Aswari IRC NHK RCB NGK Daytona Proliner Uma mampu ngepush sejak awal sesi kualifikasi.

Makanya Marulli sejak lap ke-5 sudah mampu mencetak best time dan tidak terkejar lawan. Saat ditelusuri tim BalapMotor.Net, ternyata Marulli menggunakan ban IRC Fasti 2 dan itu merupakan kuncian dari bocah berusia 16 tahun ini.

Tetapi besok saya akan coba pakai ban IRC Fasti 1 (slick) semoga bisa lebih maksimal lagi,”tukas Marulli Laden.

Modifikasi Honda CT125 By K-Speed Thailand, Pakai Ban Tahu Ala Trail

Vario 125 Pakai Ban Trail. Modifikasi Honda CT125 By K-Speed Thailand, Pakai Ban Tahu Ala Trail

., salam pertamax7.com, Modifikasi Honda CT125 By K-Speed Thailand, Pakai Ban Tahu Ala Trail. Nah kali ini rumah modifikasi k-Speed Thailand gerak cepat membeli Honda CT125 dan langsung saja di Modifikasi semakin gahar, penasaran detailnya? Biaya ngecat Pipa engine guard 500 bath atau Rp.227.079,60.

Biaya ngecat cover engine guard 500 bath atau Rp.227.079,60. Headlight cover Diablo CT125 1.090 Baht Thailand sama dengan 495.033,53 Rupiah Indonesia.

sama dengan ban depan tahu trail ukuran 80 / 100-17 harga 790 Baht Thailand sama dengan 358.785,7 7 Rupiah Indonesia. sama dengan – Small size basket rear carries By K-Speed, belum ada harga.

catatan : Kurs 1 THB sama dengan 454,16 Rupiah Indonesia. Nah, apakah Honda CT125 akan masuk Indonesia? semoga berguna ya om.. salam @ipanase, youtube pertamax7.

Nissan X-Trail Modal Blusukan Bareng Keluarga Pakai Tampilan Off-Road

Vario 125 Pakai Ban Trail. Nissan X-Trail Modal Blusukan Bareng Keluarga Pakai Tampilan Off-Road

Firman Syarif ini dimodifikasi supaya bisa menjangkau daerah terpencil bersama keluarga hanya untuk sekedar melepas penat. Jalan-jalan ke tempat terpencil untuk sekedar menikmati suasana diluar hiruk-pikuk perkotaan bisa jadi salah satunya.

Bimo SS Nissan X-Trail ini dipasangi bullbar custom yang ditambah winch. “Kesempatan bersama keluarga hanya ada saat weekend, supaya bisa blusukan, saya modif X-Trail ini,” ujar dr Firman. Bimo SS Ban Nissan X-Trail ini dipasangi Maxxis Bighorn serta pelek besi aftermarket. Sedikit rumit untuk setting suspensi bagian depan karena bullbar dan winch menambah kontribusi bobot.

Bimo SS Bagian bemper belakang Nissan X-Trail ini dipasangi towing bar ala Mopar. Tidak lupa bagian wheelset ikutan diganti dengan dipasangi pelek besi dan ban kasar tipe MT.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.