Xeon Gt 125 Vs Vario 125

• Diterbitkan : 27 Apr 2024

Xeon Gt 125 Vs Vario 125. - Lanjut, jika pada tulisan sebelumnya membedah fitur dan teknologi yang ditawarkan, kali ini membandingkan Yamaha GT125 dan Honda Vario 125 CBS ISS dari sisi impresi berkendara. Handling, performa dan konsumsi bahan bakar menjadi fokus kali ini.

Mari di simak!Bicara performa tak bisa lepas dari mesin dan bobot. Bicara handling tak lepas dari rancangan sasis dan kaki-kaki.

Sama-sama menggunakan bensin RON 92, dan digunakan harian di jalanan Jakarta oleh 1 tester dengan postur 173 cm 65 kg, keduanya mengonsumsi bensin yang tak jauh beda.

Honda Vario 125 vs Yamaha GT 125

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda Vario 125 dan Yamaha GT 125. Harga Honda Vario 125 berkisar antara Rp 22,55 Juta.

Sementara Yamaha GT 125 dihargai Rp 15,9 Juta. Secara spesifikasi, Honda Vario 125 CBS, memiliki mesin 124.8, sementara Yamaha GT 125 Standard memiliki mesin berkapasitas 125.

Baca Selengkapnya. Sembunyikan.

Komparasi Fitur Yamaha GT125 VS Honda Vario 125 CBS ISS

Tampang lebih menarik dengan menggunakan bodi dan lampu depan Soul GT, dikombinasi fitur dan teknologi dari Xeon RC, Yamaha mencoba menggoyang Vario 125 yang terjual kisaran 90 ribu unit/bulan, sementara GT125 ditargetkan terjual 20 ribu unit per bulan. Sayang kaki-kaki kurus, ban 70/90-14 dan 80/90-14, kurang mengimbangi bodi yang lebar. Sementara Vario 125 desainnya cenderung futuristik dengan garis bodi serba meruncing.

Dimensi bodi memang lebih besar dan tinggi, tepatnya 1.918 x 689 x 1.103 mm. Fitur dan teknologi unggulan meliputi smart lock system, pengunci handel rem belakang yang mudah dioprasikan pakai satu tangan; smart stand switch, saklar standar samping terintegrasi ke lampu di spidometer.

Pada mesinnya sudah ada forged piston, DiAsil cylinder, sistem injeksi YMJet-FI dengan ciri ada 2 katup kupu-kupu, assist air passage dan pompa bensin brushless. Bagasi di bawah jok yang muat helm half face, tangki bensin berkapasitas 3,8 liter.

ISS (idle stop system), saat berhenti 3 detik mesin otomatis mati sehingga lebih hemat bensin; ACG starter, sebuah sistem starter yang jadi satu dengan alternator; sistem injeksi PGM-FI step 4 dengan ciri tanpa sensor tekanan dan suhu udara. Side stand switch, secure key shutter yang sekaligus pembuka jok namun ada tombol tambahan. Vario 125 CBS ISS yang merupakan tipe termahal dihargai cukup tinggi, berdasarkan website resmi Honda harga per 6 Januari 2014 adalah Rp 16,7 juta.

KOMPARASI MOTOR : Soul GT Blue Core vs New Vario 125 ESP, Beda di Tarikan

Komparasi motor menyoroti persaingan sengit antara Yamaha Soul GT Blue Core melawan Honda New Vario 125 ESP. Solopos.com, SOLO – Persaingan ketat di segmen skuter matik (skutik) kelas 125 cc dipanaskan dengan hadirnya para pendatang baru, Yamaha Soul GT Blue Core dan Honda New Vario 125 ESP. Pasar skutik yang mulai tumbuh, merangsang dua rival abadi asal Jepang meluncurkan produk terbaru mereka.

Dilihat dari segi desain, kedua skutik 125 cc itu memiliki tampilan yang modern, futuristik dan penuh garis-garis tajam. Soul GT Blue Core memiliki desain headlamp tunggal dengan tatapan tajam yang terbagi dalam dua bagian. Namun dari hasil test ride, akselerasi Soul GT Blue Core pada putaran bawah lebih galak. Hal tersebut biasanya dipengaruhi oleh perbedaan pengaturan sistem fuel injection dan bobot roller yang digunakan. Dari segi harga jual, Yamaha Soul GT Blue Core dibanderol lebih murah, yakni Rp15,1 juta per unit. Sedangkan untuk varian dengan tambahan fitur idling stop system (ISS), harganya lebih mahal sekitar Rp600.000, yakni Rp 17,5 juta.

Adu Matic 125cc, Yamaha Mio M3 vs Yamaha GT 125 vs Honda Vario 125 esp (compare dan review)

Yang menjadi daya tarik lebih Vario 125 adalah pada sektor kaki-kakinya sudah memakai ukuran ban yang lebih besar dan velg palang 10 jari keren euy, sedangkan pada mio dan gt125 masih pake ban kecil, sangat disayangkan. Yamaha Mio M3 hadir dengan mesin berfilosofi terbaru yaitu Blue Core, yang singkatnya adalah upaya optimalisasi disegala lini, sehingga pembakaran menjadi lebih sempurna, ujung-ujungnya adalah penghematan bahan bakar, mesin baru 125cc-nya pun diklaim lebih bertenaga, dan handal karena dilengkapi juga dengan teknologi diasil cylinder dan forged piston. Eco Indicator yang diclaim pertama ada di skutik indonesia, berguna untuk menentukan cara berkendara yang hemat BBM, Smart Lock System untuk mengunci Rem, istimewanya milik Yamaha ini lebih mudah digunakan dengan satu tangan. Side Stand Switch, mematikan otomatif mesin saat standart diturunkan, milik Yamaha dilengkapi dengan indikator yang dapat berkedip.

Tangki BBM besar 4,2 L Multifuntion Key, yang berfungsi juga untuk membuka Jok serta sudah dilengkapi dengan penutup lubang kunci. kapasitas tangki bbm paling besar dari yang lain, sebesar 5,5 liter adanya smart key pembuka kunci sekaligus jok Adanya smart stand switch & PBL ACG starter suara starter nyaris tanpa suara mesin ESP low friction (saingan bluecore) CBS, membuat lebih aman dalam pengereman ISS, mesin akan mati jika 3 detik tidak dipakai jalan, jika ingin menyalakan tinggal menarik gasnya, terdapat di tipe tertinggi Answer back system, kendaraan akan menyala dan berkedip saat dipencet dari kejauhan, berguna untuk mencari kendaraan ini diarea parkir hanya terdapat divarian 150cc.

Pilih GT 125 atau Vario 125 Cbs ISS?

Ane pengen beli motor matic gan. Cuman binggung antara 2 motor ini.

Keperluan cuman di pakai dalam kota aja kurang lebih 20-30 km aja per hari. ane pgn matic yg keren, irit bahan bakar, nyaman di pakai.

Mending pilih yg mana ya gan? Mohon agan mau kasi saran pilih yg mana beserta alasan nya..

Makasi ya agan sekalian..

GT 125 VS Honda Vario 125 CBS : Akselerasi GT 125 jawaranya, Top Speed Vario 125 Yang Unggul…

Hem…sama sama memiliki kekurangan dan kelebihan masing masing, yawes bro…ni artikel lengkapnya yang kang Majid kutip dari otomotifnet.com, monggo di sobek sobek dulu 😀. Bicara performa tak bisa lepas dari mesin dan bobot.

GT125 dengan tenaga maksimal 11,3 dk/9.000 rpm dan bobot 101 kg mampu berakselerasi lebih cepat dari Vario 125 yang bertenaga 11,2 dk/8.500 rpm dan bobot 112 kg. Bicara handling tak lepas dari rancangan sasis dan kaki-kaki. Ditambah pula jok empuk bikin nyaman saat berkendara lama.

Suspensi juga terasa empuk namun masih stabil saat kencang. Sama-sama menggunakan bensin RON 92, dan digunakan harian di jalanan Jakarta oleh 1 tester dengan postur 173 cm 65 kg, keduanya mengonsumsi bensin yang tak jauh beda.

Vario 125 CBS ISS lebih unggul dengan rata-rata 44,65 km/lt, sementara GT125 konsumsinya 36,65 km/lt.

Geger Nihhh…. Konsumsi BBM New GT 125 vs Honda Vario Techno!!!

Konsumsi BBM New GT 125 vs Honda Vario Techno!!! Mengutip artikel di otomotifnet.com yang membahas konsumsi BBM Yamaha New GT (Xeon) yang dilakukan antara Yamaha bekerjasama dengan LAPI-ITB. Baca link artikelnya di sini ya, http://motor.otomotifnet.com/read/2014/01/08/346550/28/8/Nih-Klaim-Konsumsi-BBM-Yamaha-GT125-Lebih-Irit-Dari-Kompetitor.

Karena ini presentasi Yamaha, makanya hasilnya tentu lebih bagus produk sendiri. New GT 125 diklaim lebih irit ketimbang Honda Vario Techno (HVT).

Dan pastinya akan terjadi pro kontra. Pada simulasi gaya bebas sesuai kebiasaan pengendara, kecepatan rata-rata 30 km/jam, GT125 memperoleh hasil konsumsi bahan bakar 14,72 km/liter sedang kompetitornya (HVT) hanya 14,43 km/liter. Dengan metode eco riding di kecepata rata-rata 30 km/jam konsumsi bahan bakar yang didapat mencapai 20,82 km/liter sedang kompetitornya hanya 19,94 km/liter (HVT). Begitu juga ketika dicoba pada kecepatan konstan 40 km/jam hasilnya mencapai 78,98 km/liter sedang kompetitornya hanya 39.3 km/liter. Sedang di kecepatan konstan yang lebih tinggi yaitu 60 km/jam, Xeon GT125 mampu mencatatkan konsumsi bahan bakar hingga 78.59 km/liter sedikit lebih boros dari kompetitornya yang mampu mencapai 79,37 km/liter.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.