Vario Techno 150 Old

  • Diterbitkan : 10 Apr 2024

Vario Techno 150 Old. Akhirnya skutik anyar All New Honda Vario 150 eSP dijual ke pasaran. Saat mencobanya, konsumen akan langsung merasakan perbedaan power antara Honda Vario 150 dan yang 125 cc," yakin Toshiyuki Inuma, President Director PT Astra Honda Motor (AHM). Secara kapasitas mesin, kini skutik medium level ini ada di 149,3cc, sama persis bila dibandingkan dengan Honda PCX 150 versi Thailand. Power dan torsi meningkat, tapi bobotnya jadi lebih ringan. Honda mengklaim Vario 150 eSP ini memiliki performa yang lebih baik di atas skutik lainnya. Pada jarak 0-200m, All New Honda Vario 150 eSP mampu mencatat waktu 11,9 detik dengan top speed 102 km/jam.

Model ini membukukan konsumsi BBM teririt 52,9 km/liter melalui pengaktifan fitur Idling Stop System dengan metode pengukuran ECE R40. Sistem starternya sudah ACG starter yang minim suara dikawinkan dengan fitur Idling Stop System (ISS) yang mampu membuat mesin langsung mati saat langsam lebih dari 3 detik dan menyala kembali hanya dengan memutar selongsong gas. Untuk harga, New Vario 150 eSP tipe exclusive dengan finishing warna polos dijual Rp 20,05 juta.

Daftar Harga Honda Vario 150 Bekas 2015-2017

Vario Techno 150 Old. Daftar Harga Honda Vario 150 Bekas 2015-2017

Rentan waktu tersebut membuat kondisi second dari Vario 150 sudah banyak ada di pasaran. Kondisi bekas tahun 2016 dari Honda Vario 150 masih kerap dicari. Karena tahun yang tergolong muda merupakan alasan utama memilih Vario 150 2016.

Mungkin akan ada beberapa hal teknis yang membuat motor Vario 150 tahun 2017 terlihat cacat. Kurang lebih sudah 3 tahun Honda Vario 150 mengaspal di Indonesia, selama kurun waktu tersebut tentu sudah banyak Vario 150 bekas yang beredar di pasaran.

Terlebih lagi kondisi bekas motor Vario 150 juga masih muda, baik itu tahun 2015, 2016, atau 2017.

Kode MIL 12 di Honda Vario Techno 125 Menyala, Dikira Injektor Ternyata Sekring

Vario Techno 150 Old. Kode MIL 12 di Honda Vario Techno 125 Menyala, Dikira Injektor Ternyata Sekring

- Agustinus Purwanto, dari bengkel Nero Speed di Purwokerto dibikin pusing oleh Honda Vario Techno 125 , yang mogok dengan kode MIL (malfunction indicator lamp)12 (1 panjang dan 2 pendek). Setelah melalui beberapa pemeriksaan yang memusingkan, ternyata masalahnya sepele, apa itu? “Kode 12 menurut buku pedoman servis berarti seputar injektor bermasalah, tapi setelah dicek injektornya tak ada masalah (gbr.2) ,” terang Agus, sapaannya. “Jadi curiga pompa bensin bermasalah, makanya MIL menunjukkan injektor yang enggak normal karena tak dapat tekanan,” imbuhnya.

Makanya kecurigaan kali ini tertuju pada suplai listrik dan ternyata benar.

Ukuran Velg Vario 150 Lama dan Baru, Serta Cara Membacanya

Vario Techno 150 Old. Ukuran Velg Vario 150 Lama dan Baru, Serta Cara Membacanya

Ukuran velg Vario 150 lama dan baru perlu diketahui agar tidak salah membeli. Namun pemilik Vario 150 di Indonesia sudah sangat banyak dan tetap membutuhkan velg baru jika suatu saat perlu penggantian. Misalnya ketika mencari velg atau pelek untuk Vario 150 ini.

Selama diproduksi, ukuran velg Vario 150 telah mengalami perubahan pada tahun 2018. Meski dimensi New Vario 150 secara keseluruhan mengecil, tapi ukuran velg dan ban justru melebar.

Membesarnya ukuran velg tersebut dimaksudkan untuk menambah keamanan berkendara. Tulisan ini biasanya dapat ditemukan di bagian tepi velg. Sedangkan R14 seperti yang tercantum pada ukuran ban di atas menunjukkan diameter dari lingkaran velg tersebut.

Diisi 1 Liter Bensin, Sejauh Mana Honda Vario 150 Bisa Melaju?

Vario Techno 150 Old. Diisi 1 Liter Bensin, Sejauh Mana Honda Vario 150 Bisa Melaju?

Saat meluncurkan Vario 150 eSP, Honda mengklaim motor ini bisa tembus 52,9 km per liter. Benarkah?

Mari kita tes dengan menggunakan 1 liter bensin saja pada Vario. Pada uji irit kali ini, detikOto berkesempatan menguji performa sekaligus konsumsi Bahan Bakar Minyak (BBM) Honda Vario 150 eSP. Untuk membuktikan klaim itu, detikOto diberikan kesempatan oleh PT Astra Honda Motor (AHM).

Galeri Foto: Honda Vario 125 eSP dan 150 eSP.

Standar Ukuran Ban Vario 150 Depan dan Belakang

Vario Techno 150 Old. Standar Ukuran Ban Vario 150 Depan dan Belakang

Dengan mesin 150 cc ada yang beranggapan kalau ukuran ban standar pabrikan kurang mantap. Bagi Anda yang ingin mengganti ban ini dapat menaikkan satu tingkat untuk kenyamanan berkendara.

Saat mengganti ban ke non-standar, dianjurkan hanya naik maksimal satu tingkat. Karena nantinya dikhawatirkan akan mengurangi standar keamanan pemakaian pada ban motor. Ban depan dan belakang Vario 150 sebaiknya selalu memakai jenis tubeless.

Walau begitu, Anda pun dapat menggantinya dengan ban merek lainnya seperti. Ban tubeless Vario 150 termasuk awet dan dapat digunakan dalam hingga beberapa tahun. Ini sangat berbahaya karena ban lebih mudah tergelincir sehingga nantinya dapat membahayakan keselamatan pengguna. Hal ini untuk memastikan ban dapat menopang beban secara maksimal sehingga lebih awet.

7 Generasi Honda Vario, Begini Metamorfosisnya

Vario Techno 150 Old. 7 Generasi Honda Vario, Begini Metamorfosisnya

Jakarta, IDN Times - Kalau ngomongin soal motor matic alias skutik di Indonesia, sudah pasti Honda Vario jadi salah satu produk yang gak ada matinya. Yap, PT Astra Honda Motor (AHM) baru-baru ini resmi memperkenalkan Vario 160. Vario Techno memiliki body dengan garis-gari meruncing sehingga memberikan kesan futuristis.

Skutik ini memiliki banyak perkembangan dari generasi sebelumnya, seperti desain body yang kini semakin lebar biar bisa muat helm di bagasinya. Gak ketinggalan dengan disematkannya teknologi starter seamless ACG (Alternating Current Generator).

Meski begitu, ada fitur baru yang diberikan yaitu Answer Back System di kunci kontak Honda Vario 110 eSP. Selain mesin yang perubahan paling mencolok adalah dari desainnya, walaupun tetap mengusung desain meruncing dan futuristis. Fitur-fitur lainnya ada lampu depan LED ganda yang disebut Dual Keen Eyes Headlight, pelek model baru palang 10, pengereman CBS, dan Answer Back System. Dari sisi mesin, pada Honda Vario 150 boks filter dan ECM diubah biar tenaga yang dihasilkan bisa lebih besar.

Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Diperkenalkan pada tanggal 4 Agustus 2006, dan merupakan skuter otomatis pertama Honda yang beredar dalam pasar sepeda motor Indonesia yang memiliki mesin berpendingin cairan.Tersedia 2 tipe, yaitu tipe SW (Spoke Wheel) dan CW (Cast Wheel). Model ini juga dikenal sebagai Click-i di Thailand, yang mengaplikasikan sistem pengabutan bahan bakar injeksi PGM-FI.

Model ini yang memiliki desain yang berbeda dibanding Vario Techno atau Standar, dan dilengkapi Vario CBS Techno atau Combi Brake System, yaitu sistem pengereman depan dan belakang secara bersamaan ketika tuas rem sebelah kiri (untuk roda belakang) sedang ditarik. Diperkenalkan pada tanggal 5 Maret 2012, Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 125.

Pada tanggal 20 Maret 2013, Vario 125 dilengkapi dengan Idling Stop System (ISS), di mana mesin akan mati secara otomatis setelah lebih dari 3 detik berhenti, sehingga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar. Tidak hanya itu, terdapat perubahan pada ukuran ban yang lebih lebar, yaitu depan 90/80 dan belakang 100/80 dengan velg baru. Sistem pengereman ada sedikit perbedaan dengan aplikasi Wavy Disc Brake pada roda depan.

Diperkenalkan pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 150 menggunakan mesin 149,3 cc (9,1 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 150, dilengkapi dengan ACG Starter dan Idling Stop System. Juga dilengkapi dengan fitur Keyless, dimana sudah tidak memerlukan kunci untuk menyalakan motor.

Meski bertenaga besar, Vario 160 ini dikatakan sangat efisien bahan bakar, dengan teknologi terbaru ESP+ dari Honda.

Sil Water Pump Honda Vario 150 Jebol? Segini Biaya Perbaikannya

Vario Techno 150 Old. Sil Water Pump Honda Vario 150 Jebol? Segini Biaya Perbaikannya

Sil water pump Honda Vario 125 dan Honda Vario 150 jebol biasanya ditandai dengan rembes atau menetesnya air radiator di sekitar water pump. Kalau dibiarkan bisa menyebabkan air radiator dan oli mesin tercampur.

Baca Juga: Restomod Hedon Honda Vario Techno 110, Kaki-kaki Istimewa, Parasnya Mempesona. "Sil water pump Honda Vario 125 dan Honda Vario 150 yang sudah rusak agak susah bukanya, nanti malah berisiko merusak rumah water pumpnya," buka Asep Abdurahman selaku Kepala Mekanik Takutic Dua kepada GridOto. Selain itu, as pada kipas water pump juga sudah aus atau baret kalau sil water pump sudah jebol tapi dibiarkan.

Makanya, kalaupun sil water pump diganti baru, air radiator atau coolant bisa rembes juga melalui baret yang ada di as kipas water pump. "Nah, kalau di bengkel disarankan untuk langsung ganti water pump assy atau satu set," tambahnya saat ditemui pada Senin lalu (16/08).

Baca Juga: Honda Vario 150 Berbaju Merah, Kaki-Kaki Mewah, Rem Cakram Depan-Belakang.

Harga Honda Vario 150 Bekas Makin Bersahabat, Intip Spesifikasinya - Berita Otomotif

Vario Techno 150 Old. Harga Honda Vario 150 Bekas Makin Bersahabat, Intip Spesifikasinya - Berita Otomotif

Hadir dengan desain bodi yang lebih meruncing dibanding sebelumnya, Vario generasi kedua juga sudah dibekali teknologi CBS (Combi Brake System). Tampilan luarnya masih sama seperti Vario 110 generasi awal, tapi sudah menggunakan teknologi Injeksi, lampu depan LED dan Answer Back System.

Berdasarkan penelusiran Mobil123.com dari berbagai sumber, harga Vario 150 bekas cukup menggoda, ada yang dibanderol Rp15 juta-an saja. Hal ini sangat berguna untuk penggunaan dalam kota yang kebanyakan menghadapi kondisi jalan lebih banyak stop&go.

Kapasitas bagasi 18 liter dapat menampung helm open face atau perlengkapan lainnya seperti jas hujan, sarung tangan dan toolkit.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.