Kenapa Knalpot Motor Vario

  • Diterbitkan : 16 Apr 2024

Kenapa Knalpot Motor Vario. Jika ada oli yang masuk ke ruang bakar, alhasil gas sisa pembakaran akan mengandung banyak emisi. Gejalanya seperti mesin yang sulit hidup ketika dingin / saat silinder mulai aus dan loss power.

Namun, jika permukaan packing tersebut rusak maka tekanan kompresi dapat bocor dan oli akan mengalir keluar jalur. Masalah tersebut bisa terlihat saat motor secara tiba-tiba mengeluarkan asap putih sesudah melakukan penggantian oli. Itulah penjelasan tentang 8 penyebab knalpot motor keluarkan asap putih dan cara memperbaikinya, semoga lebih bermanfat.

Ada update menarik juga dari harga motor Honda Jatim dengan kisaran yang lebih murah lagi.

Cek Penyebab Suara Knalpot Motor 'Nembak-nembak'

Kenapa Knalpot Motor Vario. Cek Penyebab Suara Knalpot Motor 'Nembak-nembak'

Motor yang nembak saat gas dilepas tentunya akan menggangknalgu kenyamanan berkendara hingga mengganggu pengendara lain, lantaran pembuangan knalpot tak beraturan. Di antaranya sebagai saluran pembuangan pembakaran, membantu menambahkan tenaga, mengurangi polusi udara, meredam suara ruang bakar, hingga menjadi bagian aksesoris kendaraan. Apabila kedua cara sebelumnya masih menghasilkan knalpot nembak saat dilepas gas, Anda dapat mengecek filter udara pada kendaraan.

Apabila kondisi filter udara pada motor sudah tak layak pakai karena banyak kotoran, disarankan untuk menggantinya dengan yang baru. Apabila pengedara tidak mengetahui cara mengecek filter udara, maka bisa langsung datang ke bengkel terdekat untuk melakukan pengecekan.

Sebagian pengendara roda dua banyak yang tak tahu apa penyebab kondisi knalpot nembak saat gas dilepas. Ketika Anda lupa menutup choke, maka hal yang akan terjadi adalah knalpot berbunyi seperti terkena ledakan.

Knalpot Motor Keluar Air Saat Mesin Dipanaskan, Ternyata Ini Sebabnya

Kenapa Knalpot Motor Vario. Knalpot Motor Keluar Air Saat Mesin Dipanaskan, Ternyata Ini Sebabnya

GridOto.com - Jangan panik kalau knalpot motor kalian meneteskan atau keluar air saat mesin dipanaskan pagi hari. Selama air yang menetes dari knalpot berwarna bening dan tidak berbau, enggak usah khawatir.

"Saat malam hari, ruang yang berada di dalam knalpot terisi oleh udara dingin," buka Imam Budihardjo, mekanik Roda Dua Alfa Jaya Motor kepada GridOto.com. Pada udara dingin biasanya terdapat uap air, termasuk yang berada di dalam knalpot tadi.

"Alhasil udara dingin itu terjadi pengembunan, kemudian keluar melalui lubang pembuangan knalpot dalam berbentuk air," jelas Imam. Baca Juga: Ini Efeknya Kalau Pasang Piston Motor Terbalik, Bisa Keluar Uang Dobel.

Knalpot Motor meledak-ledak, Kenali 5 Penyebabnya

Kenapa Knalpot Motor Vario. Knalpot Motor meledak-ledak, Kenali 5 Penyebabnya

Namun jika menggunakan knalpot biasa, suara letupan atau ledakan tersebut merupakan indikasi adanya masalah. Dampaknya saat Anda menarik tuas gas akan menimbulkan bunyi seperti letupan seakan knalpot motor meledak.

Jika sudah mengalami hal ini, perlahan performa motor akan menurun dan bahkan bisa mogok. Selain itu bisa juga disebabkan masa pakai busi yang sudah habis, sehingga kinerjanya tidak lagi maksimal.

Penyebab knalpot motor sering mengeluarkan suara ledakan bisa jadi diakibatkan saluran udara ke mesin yang terkendala. Hal ini dapat dipengaruhi oleh kemampuan buka tutup klep pada bagian karburator yang berbahan karet.

Karena terbuat dari karet, komponen ini dapat mengeras jika terlalu lama bersentuhan dengan bahan bakar.

Lubang Knalpot Motor Basah dan Hitam? Tanda Dua Komponen Ini Harus Diganti

Kenapa Knalpot Motor Vario. Lubang Knalpot Motor Basah dan Hitam? Tanda Dua Komponen Ini Harus Diganti

GridOto.com - Jika lubang knalpot motor kalian basah dan terlihat hitam, itu bisa jadi tanda dua komponen ini mengalami keausan dan minta diganti. Lubang knalpot basah dan terlihat hitam menandakan ada komponen di ruang bakar yang mulai aus.

"Kalau lubang knalpot basah dan dicolek berwarna hitam itu menandakan ada kebocoran oli mesin di ruang bakar," buka Yoga Ningrat, Owner Yoga Motoshop (YMS), bengkel spesialis Maxi Yamaha kepada GridOto pada Senin lalu (12/07). Baca Juga: Ini Penyebab Ring Piston Motor Cepat Aus, Banyak Yang Enggak Sadar.

Menurut Yoga, ada dua komponen yang sering kali membuat oli mesin masuk ke ruang bakar. "Biasanya kalau enggak sil klepnya yang sudah mulai getas, bisa juga ring pistonnya yang sudah lemah atau aus," jelas Yoga yang bengkelnya berada di Jalan Bulak Ringin No.88A, Cibubur, Jakarta Timur.

Sil klep berfungsi untuk menyekat oli mesin yang melumasi komponen di head silinder agar tidak turun atau masuk ke ruang bakar. "Kondisi sil klep yang getas akibat usia pemakaian membuat oli mesin masuk dan ikut terbakar bersama bensin dan udara di ruang bakar," sahut Atto Rahmat, Sales RCB dan Uma Racing beberapa waktu yang lalu (09/19). GridOto Seal klep yang sudah getas menyebabkan oli merembes keruang bakar dan ngebul. Baca Juga: Untung Rugi Melepas Paking Head SIlinder di Mesin Motor Kalian.

Penyebab dan Cara Mengatasi Motor Ngebul tanpa Bongkar Mesin

Kenapa Knalpot Motor Vario. Penyebab dan Cara Mengatasi Motor Ngebul tanpa Bongkar Mesin

Selain itu, bocornya seal dan pemasangan katup yang tidak tepat juga bisa menjadi pemicu terjadinya masalah ini. Jika metode tune up yang digunakan tidak sesuai, mesin motor bisa mengalami overheat dan akhirnya ngebul.

Jika hal ini yang terjadi, maka tak ada cara lain selain membongkar mesin untuk membersihkannya. Jika ternyata Anda menggunakan jenis knalpot ini, maka tak heran motor ngebul akibat gas hasil emisinya sangat tinggi. Sebagaimana disebutkan sebelumnya, salah satu penyebab motor mengeluarkan asap adalah pemasangan knalpot yang kurang sesuai dengan spesifikasi kendaraan.

Karena itu, kerak harus dibersihkan terlebih dulu, dan kemudian menggunakan bahan bakar yang sesuai dengan spesifikasi motor Anda.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.