Persamaan Rumah Roller Vario 150

• Diterbitkan : 29 Mar 2024

Persamaan Rumah Roller Vario 150. Otomotifnet.com - Area CVT kerap kali kena oprek untuk menunjang power motor. Mungkin penasaran dengan CVT Honda Genio, dari hasil pengukuran, roller Genio diameternya 20 mm dan lebarnya 15 mm.

Sementara bobot roller Honda Genio terukur 15 gram. "Bobotnya sama dengan BeAT eSP dan Vario 125," terang Endro Sutarno, Technical Service Division PT. (Baca Juga: Adu Kuat Roller CVT Aftermarket Motor Matic, Merek Ini Yang Paling Awet).

"Bobot tersebut lebih enteng dari Vario atau PCX 150 yang bobotnya 18 gram, tapi bentuknya juga masih sama," jelasnya lagi. Yang membedakan dari roller Honda Genio adalah bentuknya. Untuk bentuk rollernya saja warnanya hitam dan salah satu sisinya rapat.

"Sekarang salah satu sisinya dibuat rapat agar mekanik tidak salah dalam melakukan pemasangan di rumah roller," tutupnya.

Susah Cari Roller Buat CVT Vespa Matic 125 cc? Pakai Punya Motor Matic Honda Aja

Menurut Lutfi, roller Vespa matic 150 cc mempunyai ukuran 19 X 17 mm atau dimensinya lebih besar. Baca Juga: Cari Roller Motor Matic dengan Bobot Presisi dan Kuat? Sehingga pas atau seukuran dengan roller Honda Vario ," jelas Lutfi saat ditemui beberapa waktu yang lalu (05/23). "Kalau pakai pulley lebih kecil biasanya bobot rollernya agak diberatin," jelas Lutfi. Tujuannya untuk keawetan atau durability," tutupnya saat ditemui di Jalan Raya Muchtar No.7, Sawangan, Depok, Jawa Barat.

Komponen CVT Honda PCX 150 dan Vario Techno 125, Sebelas Dua Belas!

Jika begitu, mungkin antara PCX 150 dengan Vario 125 bisa saling substitusi dong. Meski ada part yang sedikit berbeda, namun keduanya masih bisa saling substitusi tanpa ubahan apapun di dalam CVT. Otomotifnet Part CVT Honda PCX 150 dan Vario Techno 125, Sebelas Dua Belas! Baik PCX 150 ataupun Vario 125 PGM-FI sama-sama menggunakan roller dengan berat 18 gram.

Menurut sang mekanik misterius, yang ogah disebut namanya, bagian mangkok dan kampas kopling ganda kedua motor juga sama. Buat harga kampas kopling keduanya sama-sama di banderol Rp 285 ribu.

Per CVT PCX juga diklaim oleh si mekanik lebih kaku dibanding milik Honda. Meski berbeda, part keduanya masih bisa saling tukar tanpa ubah apapun.

Dari hal itu, dapat disimpulkan bahwa secara keseluruhan part CVT PCX 150 dan Vario 125 PGM-FI hanya sedikit yang beda. Harga part Vario juga jauh lebih murah karena sudah diproduksi di Indonesia.

Ini Daftar Part Substitusi Untuk CVT Honda PCX 160, Banyak Sama?

Gridoto.com - Buat kalian yang ingin lakukan part substitusi untuk komponen CVT di Honda PCX 160 tidak perlu pusing. Meskipun menggunakan mesin generasi baru, nyatanya ada beberapa komponen yang dimensinya sama dan bisa saling tukar pakai dengan milik motor lain.

Ambil contoh pada komponen CVT, ada beberapa part yang ukurannya sama dengan motor lain dan bisa dipasang di PCX 160 tanpa perlu ada ubahan. Baca Juga: Kecewa Dengan Akselerasinya, Honda PCX 160 Dipasangkan Part Aerox 155.

Kalau cari yang punya bobot lebih ringan, bisa pakai roller bikinan aftermarket buat PCX 150 yang banyak di pasaran. Dimensinya sama, bisa langsung pasang," ucap Sena Ponda dari Team Docters HSR yang sudah bongkar mesin PCX 160 miliknya. Untuk rumah roller, jika kalian ingin yang ukurannya lebih besar bisa pakai milik Yamaha Aerox 155.

Sedangkan jika ingin pasang rumah roller yang diameternya lebih kecil, bisa pasang punya PCX 150. Baca Juga: Ini Sebabnya Speedometer Digital Rawan Mati Setelah Terendam Banjir.

Nih Detail Spesifikasi CVT All New PCX 150, Beda Banget Dari Vario 150

GridOto.com - Perbedaan mesin All New PCX 150 dan Vario 150 jauh banget, untuk membuktikannya, kami sudah membongkar area transmisi skutik 150 cc ini. Pertama adalah cover CVT-nya, selain bentuk guratan beda, milik PCX 150 lebih stylish.

Beda paling signifikan milik Vario 150 terdapat kick starter sedang di PCX 150 absen. Diameternya mencapai 123,73 mm dan punya sirip luar lebih renggang.

Komponen yang juga biasa disebut per CVT ini ukurannya ternyata malah lebih panjang milik Vario 150 yang mencapai 141 mm, sedang punya PCX 150 hanya 134 mm. Sementara punya Vario 150 justru sebaliknya, speed sensor di belakang. Jika diamati guratan penguat di bagian dalam CVT juga sangat beda.

Hitungan final gear ternyata juga beda, milik PCX 150 lebih berat dengan reduksi akhir 9,854 hasil dari kombinasi gir 55/15 x 43/16. Efeknya tentu saja nafas mesin PCX 150 akan lebih panjang.

( BACA JUGA : Bongkar Jeroan Mesin All New PCX 150, Temukan Bedanya dari Vario 150 ).

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.