Handle Rem Vario Longgar

• Diterbitkan : 28 Mar 2024

Handle Rem Vario Longgar. GridOto.com - Handle rem dan kopling yang mulai goyang memang sedikit mengganggu saat riding. Penyebabnya adalah area handle rem atau kopling yang terkikis saat motor dipakai.

Baca Juga: Bikin Knalpot Senyap, Apa Isi DB Killer dan Bagaimana Cara Kerjanya? "Jadi itu ada bagian yang termakan dekat baut, soalnya tiap kita pakai handle rem atau kopling, pasti ada gesekan di bagian itu," ucap Rudi Kurniawan owner Rudi Motor di daerah Kelapa Gading, Jakarta Utara. "Lama-lama area tersebut bakal goyang atau oblak karena memang sudah mulai termakan akibat gesekan," tambahnya.

"Tapi kadang konsumen minta diakali, kalau kondisinya memungkinkan umumnya berhasil," tambahnya. Baca Juga: Kapan Waktunya Ganti Glasswool di Knalpot Bobokan?

Handle Rem Motor Oblak Ternyata Ini Penyebabnya, Bikers Simak Solusinya

Jika motor sudah cukup berumur, biasanya bagian handle rem mulai terasa oblak atau tidak kokoh. Handle rem motor yang oblak ini ternyata memiliki penyebab, lalu bagaimana solusinya? Kondisi oblak di handle rem motor ini seperti terasa naik turun dan kendur serta membuat bunyi berisik. Efeknya jelas bakal membuat kenyamanan saat riding atau motoran menjadi berkurang ketika ingin mengerem.

"Memang normalnya handle rem atau tuas rem itu tidak naik turun atau solid posisinya," ujar Tubagus Reza mekanik dan owner bengkel Bagus Motor dikutip GridOto.com. Motor yang usia pakainya sudah lebih dari lima tahun sering mengalami hal ini," sambung Tebe, sapaan akrabnya.

Nah, ditambah ika motor dipakai harian atau kilometernya tergolong tinggi. Biasanya kondisi handle rem oblak bakal lebih rentan terjadi.

Ganti Handle Rem FU Biar Awet dan Joss

Handle rem Satria FU merupakan part favorit ane dalam modif ringan. Desain lekukan lebih bagus ketimbang standar ( Honda ) dan yang ane suka… gak gampang oblak. Handle rem kiri kanan jadi sinkron, lekukan senada ( baca : keren ).

Nah… apa sih yg bikin bagus ketimbang handle rem bawa’an ( Honda ). Part ori yang dibandrol 18ribu ini pada bagian lubang as’nya dilapisi logam yg lebih keras dr bahan handle itu sendiri. Material handle bisa dibilang lunak dan seiring waktu pemakaian, lubang as ini akan terkikis bautnya akibat bergesekan saat menekan tuas rem.

Buat rider honda yang pengen rem depan makin nyaman dan awet, part ini bisa jadi andalan.

Cara Setting Rem Belakang Motor Matic Sendiri, Ini yang Harus Diperhatikan

JAKARTA, iNews.id - Pengetahuan cara setting rem belakang motor matic sendiri sangat penting untuk diketahui. Sebab itu, kondisi rem perlu mendapat perhatian agar dapat berfungsi dengan baik. Penyetelan perlu dilakukan agar rem tidak terlalu pakem atau longgar sehingga bekerja. Hal pertama yang harus dilakukan dalam penyetelan rem belakang motor matic sendiri di rumah persiapkan peralatan, seperti tang dan kunci. Alasan Mobil di Indonesia Gunakan Setir Kanan Bukan Kiri seperti Amerika, Ini Sejarahnya. Cara ini memberikan kepraktisan ruang gerak pada ban belakang sehingga memudahkan dalam penyetelan dengan maksimal dan nyaman.

4 Koleksi Motor Super Mahal Crazy Rich Tanjung Priok, Nomor 2 Harganya Bikin Sesak Napas Rp9 Miliar. Lalu tahan kabel penariknya dengan menggunakan tang, setelah itu lanjut memutar mur pengunci.

Dalam penyetelan pastikan jarak main rem disesuaikan dengan aman dan nyaman. Setelah memastikan jarak main aman sesuai rekomendasi, selanjutnya rasakan kembali dengan menarik dan melepa rem.

Kabel Rem Vario 125: Panduan Lengkap

Artikel ini akan membahas secara mendetail tentang kabel rem Vario 125, bagaimana cara kerjanya, sejarah perkembangannya, hingga teknologi yang digunakan. Namun, teknologi yang digunakan pada saat itu masih belum cukup memadai dan seringkali mengalami kerusakan. Pada saat itu, kabel rem masih terbuat dari bahan sederhana seperti kawat baja dan tidak terlalu tahan banting.

Akibatnya, putaran roda sepeda motor Honda Vario 125 akan berkurang dan kendaraan dapat dihentikan dengan aman. Seperti komponen kendaraan lainnya, kabel rem Vario 125 juga memerlukan perawatan agar tetap berfungsi dengan baik. Bila kabel rem aus atau putus, segera ganti dengan yang baru demi keselamatan Anda dalam berkendara. Kabel rem Vario 125 terbuat dari bahan berkualitas tinggi dan memerlukan perawatan secara teratur agar tetap berfungsi dengan baik. Jika terjadi kerusakan pada kabel rem, segera ganti dengan yang baru demi keselamatan dalam berkendara.

Yamaha Nouvo Penyakitnya Bikin Kaget, Handle Rem Bisa Nyetrum, Penyebabnya Sepele

Otomotifnet.com - Bagi yang baru beli Yamaha Nouvo bekas jangan kaget jika tiba-tiba handle rem terasa nyetrum saat ditekan. Jika pengin tahu, penyebabnya cuma sepele. "Biasanya kabel massa yang ada di aki sudah renggang bahkan copot," buka Jambul, owner Jambul Wara Wiri, bengkel spesialis Yamaha Nouvo.

Baca Juga: Yamaha Nouvo Bore Up Jadi 130 Cc, Blok Silinder Bawaan Saran Ditanam Liner Diesel. Isal/GridOto.com Handel Yamaha Nouvo mendadak nyetrum saat ditekan ?

Menurut Jambul, aliran listrik yang menyetrum tangan biasanya terasa dari area handel rem. "Biasanya menyambar dari switch rem saat ditekan karena soket massanya longgar atau copot di aki dan di sasis, jadinya nyetrum," jelas pria yang akrab disapa Jambul ini.

Kalau kabel massa copot dibiarkan bisa berbahaya. Terutama saat riding kemudian tekan handel rem tiba-tiba kesetrum bisa mengganggu proses pengereman.

Penyebab dan Solusi Rem Motor yang Ngempos

"Ya faktornya bisa jadi kampas rem sudah aus, kalaupun masih bagus bisa jadi ada angin palsu di sistem pengereman, sehingga membuat tekanan pompanya itu ketika ditekan terus ada yang loss," buka Endro saat berbincang dengan kumparan beberapa waktu lalu.

Tips Setel Rem Combi Brake System (CBS), Jangan Asal!

Terutama masalah penyetelan toleransi CBS ketika salah satu kampasnya mulai menipis. Bisa-bisa teknologi ini bukan jadi penyelamat, tapi malah bisa mencelakakan. Cuma di kondisi jalan berkerikil, rem CBS ini menjadi senjata makan tuan. “Saat kondisi jalan berkerikil, naluri pengendara pasti akan mengurangi penggunaan rem depan agar tidak selip. Nah, biar tak menggelosor seperti Rudi, yuk atur ulang CBS di tunggangan. Tampak baut setelan yang posisinya ada di bawah master rem depan.

Putar baut searah jarum jam akan membuat ketegangan kabel berkurang. Atau setel jarak handle rem sekitar 10-20 mm hingga efek pengereman roda depan pada CBS akan berkurang.

Putar baut searah jarum jam agar ketegangan kabel berkurang | Foto: Contributor Moladin.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.